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Analyse - 22/01/2024 - #Renault , #Stellantis

L’appel de Luca de Meo en faveur d’une politique industrielle européenne a-t-il des chances d’être entendu ?

Par Bernard Jullien

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L’appel de Luca de Meo en faveur d’une politique industrielle européenne a-t-il des chances d’être entendu ?

Dans un "point de vue" paru dans le quotidien Les Echos daté des 19/20 janvier, Luca de Meo (LDM), comme président de l’ACEA et DG de Renault, plaide "pour une politique industrielle coordonnée en Europe". Soulignant les efforts coordonnés produits par la Chine aussi bien que par les Etats-Unis, il pointe la faiblesse des soutiens de l’UE à l’industrie automobile et nous convainc sans peine de l’intérêt qu’aurait pour l’industrie automobile européenne une telle politique. Reste à s’interroger toutefois sur les raisons qui expliquent ces asymétries et – donc – sur les chances de les voir disparaitre. C’est d’évidence là que le bât blesse : l’UE est, "by design" dirait-on dans l’automobile, inapte à concevoir et conduire une politique industrielle.

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