Publicité
Publicité
Equipementiers - 22/01/2024 - #Byd

Thaïlande : découverte d'une importante réserve de lithium

Par AFP

(AFP) - La Thaïlande a découvert une réserve de lithium d'environ 15 millions de tonnes, qui ferait du pays l'un des principaux détenteurs mondiaux du minerai, clé dans la transition énergétique, a annoncé vendredi une représentante du gouvernement.

Le gisement, estimé à 14,8 millions de tonnes, se situe dans la province de Phang Nga (sud), non loin de l'île touristique de Phuket, a indiqué Rudklao Intawong Suwankiri, porte-parole adjointe du gouvernement, à une chaîne de télévision locale.

"C'est une bonne nouvelle. C'est une opportunité pour la Thaïlande de devenir autonome dans la production de batteries pour les véhicules électriques", a-t-elle déclaré.

"Nous essayons de savoir quelle quantité peut être exploitée. Ca prend du temps", a-t-elle poursuivi.

Ce gisement place la Thaïlande derrière la Bolivie (23 millions de tonnes) et l'Argentine (20 millions), qui concentrent près de la moitié des réserves mondiales de cet or blanc très convoité.

Identifié comme métal "critique" par la Commission européenne en 2020, le lithium est un composant essentiel des batteries de voitures électriques.

Le Premier ministre Srettha Thavisin, en poste depuis août, veut accélérer la transition de la Thaïlande, un important centre de production automobile, vers l'électrique.

Le géant chinois BYD prévoit de produire cette année ses premiers véhicules électriques dans une nouvelle usine à Rayong (est), sa première de ce type en Asie du Sud-Est.

Réactions

Banco ! ont-ils crié à Bangkok.

Votre commentaire

Vous devez être connecté pour publier un commentaire

Autres articles

Marchés

Leasing social : déjà plus de 18.000 pré-enregistrements sur le site de l’ASP

Le succès du leasing social dépasse largement les 25.000 véhicules électriques prévus pour cette année. Le compteur du site de l’ASP avait déjà atteint les 18.000 pré-enregistrements jeudi dernier. Le gouvernement étudie la possibilité de passer à "30, 35, 40.000 véhicules" plutôt que 25.000, a indiqué à l'AFP Christophe Béchu, le ministre de la transition écologique.

Analyse

L’appel de Luca de Meo en faveur d’une politique industrielle européenne a-t-il des chances d’être entendu ?

Dans un "point de vue" paru dans le quotidien Les Echos daté des 19/20 janvier, Luca de Meo (LDM), comme président de l’ACEA et DG de Renault, plaide "pour une politique industrielle coordonnée en Europe". Soulignant les efforts coordonnés produits par la Chine aussi bien que par les Etats-Unis, il pointe la faiblesse des soutiens de l’UE à l’industrie automobile et nous convainc sans peine de l’intérêt qu’aurait pour l’industrie automobile européenne une telle politique. Reste à s’interroger toutefois sur les raisons qui expliquent ces asymétries et – donc – sur les chances de les voir disparaitre. C’est d’évidence là que le bât blesse : l’UE est, "by design" dirait-on dans l’automobile, inapte à concevoir et conduire une politique industrielle.