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26/06/2023

La métropole de Lyon ne va pas étendre sa ZFE

Par AFP

La métropole de Lyon va abandonner son projet d'extension de sa zone à faible émission (ZFE) notamment vers des communes de l'est de l'agglomération, a indiqué vendredi cette dernière.

"On a amendé le projet en tenant compte de l'ensemble des retours qu'on a eus avec la concertation qui a été menée aussi bien avec les acteurs économiques que les particuliers", a indiqué à l'AFP la collectivité territoriale qui proposera lundi au vote de son conseil la nouvelle mouture de la ZFE lyonnaise.

Créée en 2020, cette dernière doit permettre d'exclure à terme les véhicules les plus polluants, dont ceux fonctionnant au diesel.

Le 14 février dernier, le président écologiste de la métropole lyonnaise, Bruno Bernard, avait annoncé une "remise à plat" de ce projet d'extension, qui avait provoqué le mécontentement d'une partie des élus et de la population en raison de la rapidité de sa mise en place et certaines de ses restrictions.

Le périmètre "du projet ajusté d'amplification de la ZFE" correspond dorénavant "au périmètre actuel" de la ZFE (Lyon, Villeurbanne, Caluire-et-Cuire, Bron et Vénissieux, NDLR) auquel s'ajoutent, à partir du 1er janvier 2024, deux voies rapides et deux portions de périphérique, selon la métropole.

Se limitant d'abord aux poids lourds et véhicules utilitaires légers classés Crit'Air 5, 4 et 3 ou non-classés, la ZFE de Lyon exclut depuis janvier dernier les véhicules des particuliers Crit'Air 5 et non classés, les plus polluants.

Comme prévu initialement, l'interdiction dans la zone des véhicules particuliers Crit'Air 4 et 3 sera effective au 1er janvier 2024 et 1er janvier 2025. Les Crit'Air 2 y pourront encore rouler jusqu'au 1er janvier 2028 et au-delà, uniquement sur les deux voies rapides et les deux portions de périphérique nouvellement intégrées au ZFE.

"Maintenant, c'est à l'Etat de faire ce qu'il a à faire", a-t-on conclu à la métropole, faisant écho à ce qu'avait estimé Bruno Bernard en février dernier.

"Il faut que l'Etat soit en adéquation avec l'obligation qu'il nous a transmise" pour les ZFE, avait-il affirmé à l'AFP. "S'il n'y a pas de communication nationale, on aura beaucoup de mal".

Mercredi, un rapport sénatorial a préconisé d'assouplir le calendrier des restrictions et de renforcer les aides à l'achat de véhicules propres pour faciliter l'acceptation des ZFE.

A ce jour, onze métropoles, dont les premières ont été Lyon, Grenoble et Paris, ont leurs ZFE avec des calendriers différents. Une généralisation en France de ces zones est prévue par la loi d'ici à 2025 dans les 43 agglomérations de plus de 150.000 habitants.

Réactions

Laissons faire la nature ,les vieilles caisses disparaissent avec le temps,j’ai même eu une prune en Tesla Rue du Bac branché sur une borne avec enlèvement demandé,plus de pervenches c’est une Zoe qui passe avec une caméra……
Même mon pote passe son temps à réclamer avec sa carte handicapé car il se fait pruner et dans le 18 ieme…..stop délire anti bagnole.
Vive Molène et Slava

Le dernier paragraphe est édifiant et montre à quel point il faut arrêter de décentraliser les choses car à la fin chacun fait ce qu'il veut...
Le fait que les métropoles ZFE n'aient pas le même calendrier vous imposerait de changer de véhicule entre Paris et Lyon par exemple... Vous avez dit bizarre ? Meuh non, c'est ça la France...
Et que dire de chaque pays Européen y va de son application... Comme cela se passe-t-il quand un véhicule Etranger rentre dans une ZFE en France ? Car l'inverse fait que vous n'êtes pas verbalisé puisque le système de lecture automatique des plaques n'est pas interconnecté pour ce genre d'infraction.
On se dirige vers un bordel sans nom, ou plus si, il a bien un nom : ZFE.

Elon, qui adore notre président, est venu lui faire une suggestion : interdire tout véhicule autre que Tesla. Emmanuel trouve l'idée géniale. Il a demandé à Gabriel de rédiger un projet de loi et Elisabeth va dégainer sont 49.3 à canon scié pour nous la loger (la loi) bien profond.
Vive nous.

Et votre Génépi il est comment Bruno? Cool pensez à la cinquième……vitesse

Il est délicieux.
RDV pris avec Tip Toy, enfin, après-demain.

Le kit est en vente sur eBay Angleterre a 400£

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