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25/09/2024 - #Peugeot , #Fiat , #Stellantis

Stellantis : appel à une grève "historique" en Italie contre la chute de la production

Par AFP

(AFP) - Les principaux syndicats du secteur automobile ont appelé mardi les salariés de Stellantis en Italie à observer une grève nationale le 18 octobre pour protester contre la chute de la production et le "désengagement" du constructeur.

Ce sera "une grève historique, comme il n'y en a pas eu depuis plus de quarante ans" dans les usines de l'ancien fleuron national Fiat qui a fusionné en 2021 avec Peugeot-Citroën pour donner naissance à Stellantis, a promis Rocco Palombella, secrétaire général du syndicat Uilm.

Stellantis avait augmenté sa production en Italie en 2023 de 9,6% à près de 752.000 véhicules. Pressé par le gouvernement nationaliste de Giorgia Meloni, le constructeur s'est même engagé à la porter à un million d'unités en 2030.

Mais après trois années de hausse, sa production en Italie est repartie à la baisse au premier semestre, chutant de 25,2% à 303.510 véhicules. Le syndicat FIM-CISL s'attend à une production réduite à "un peu plus" d'un demi-million de véhicules pour l'ensemble de l'année.

"Face à la situation dramatique que vivent les travailleurs de Stellantis et de l'ensemble de la filière automobile depuis un certain temps déjà", les syndicats ne pouvaient pas "assister en silence à la désertification industrielle de notre pays", a commenté M. Palombella dans un communiqué.

Il a dénoncé pêle-mêle "une production qui a atteint un plus bas historique", des "périodes de chômage technique record", le "désengagement de Stellantis" et une "confusion politique totale au niveau national et européen".

En raison de la faible demande, la production de l'emblématique Fiat 500 en version électrique dans l'usine de Mirafiori à Turin a dû être suspendue à la mi-septembre pour un mois.

Les ventes de voitures électriques ont commencé à baisser depuis la fin 2023 en Europe, les acheteurs se montrant frileux en raison de leur coût élevé et leur autonomie jugée limitée.

Le gouvernement Meloni et les syndicats reprochent au constructeur franco-italo-américain de délocaliser sa production dans des pays à bas coûts, au détriment des usines italiennes.

Les syndicats sont en outre vent debout contre la suspension du projet de construction d'une méga-usine de batteries pour voitures électriques à Termoli (sud), décidée par ACC, une coentreprise de Stellantis, Mercedes et TotalEnergies.

Réactions

Le jour de la St Lucos !
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Les résultats financiers faramineux réalisés par Stellantis ont été atteints en étranglant tout le monde : les fournisseurs, les réseaux de distribution, les clients (!), les ouvriers, auquel s'ajoute les délocalisations outrancières, résultat, au premier retournement de la situation économique c'est la descente aux enfers assurée.
Stellantis via son CEO a tiré sur la corde jusqu'à la faire péter.
Une chose me rassure, il ne touchera pas cette année les millions perçus l'année dernière.

... Même si T4 est à dérouler, pour rattraper ce qui n"a pas été fait sur les 3 trimestres précédents .c'est un peu foutu .. Pour la prime de résultat ce ne sera pas un bon millésime !
D'autant que le lancement laborieux (livraison retardée pour problèmes de soft et autres) de la nouvelle C3 ne va pas dans le bon sens ....
Après ce n'est pas Tavares qui est à la racine de la mévente de la e 500 ... Et encore, y a Luc qui tente de soutenir la demande ...!
Sa part à Tavares réside dans le choix stratégique de ne pas avoir voulu maintenir la 500 thermique au catalogue (sans doute pour rationalisation des coûts) et la version mild hybride annoncée, au regard du marasme, ne va pas être distribuée tout de suite ...

Cela dit que les syndicats débrayent pour chute de production pour cause de mévente ... C'est digne des plus belles heures du syndicalisme italien ou tricolore qui a fait tellement de bien dans les années 70 ... Quant au gouvernement Italien, avec un déficit supérieur à celui de la France, même si celle ci fait de louables efforts pour s'aligner sur l'italie (voir le "rattrapage" de la différentielle des taux) il ne doit ne plus y avoir beaucoup de cash pour payer du chômage partiel ...
C'est la lutte finale ... va certainement tout arranger !
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Et avec 1,90m je soutiens grave...
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