Publicité
Publicité
21/09/2026

Volkswagen rabaisse ses prévisions de bénéfices, plombé notamment par la Chine

Par Agence de presse AFP

(AFP) - Le premier constructeur automobile allemand Volkswagen a revu à la baisse vendredi ses prévisions pour 2026, plombé par la dépréciation de sa participation dans Porsche AG, en raison de difficultés sur le marché chinois et de coûts de restructuration.

   Ces problèmes devraient avoir un impact négatif exceptionnel d'environ 10 milliards d'euros sur le résultat opérationnel, prévient le groupe dans un communiqué.
   Désormais, le groupe prévoit une marge opérationnelle pouvant atteindre 1%, contre 4% à 5,5% anticipés jusqu'ici. Côté chiffre d'affaires, le groupe vise désormais 315 milliards d'euros, proche du milieu de la fourchette annoncée précédemment, mais légèrement inférieur. 
   Comme l'ensemble de l'industrie automobile allemande, Volkswagen fait face depuis plusieurs années à une demande atone et une féroce compétition des constructeurs chinois.
   Dans un communiqué séparé, le directeur financier du groupe, Arno Antlitz, a souligné deux effets négatifs concomitants de la Chine : d'une part la contraction de ce marché de 20% et d'autre part la concurrence des groupes automobiles chinois sur le marché européen avec des voitures à bas prix.
   Il mentionne également le succès des voitures électriques en raison de la hausse des prix du carburant due au conflit au Moyen-Orient. Toutefois, le groupe gagne "nettement moins aujourd'hui avec ces modèles qu'avec les véhicules à moteur thermique", souligne-t-il.
   Volkswagen doit également faire face à d'importants effets exceptionnels, a-t-il ajouté : "Au total, le résultat opérationnel de cet exercice sera grevé de 10 milliards d'euros, dont 9 milliards rien que sur le second semestre. Un montant colossal."
   En plus des difficultés en Chine, son marché principal, "le groupe anticipe des charges de restructuration supplémentaires liées aux départs anticipés à la retraite et à la cession prévue de l'usine d'Osnabrück" (ouest de l'Allemagne), indique le communiqué du groupe.
   Celle-ci doit être reconvertie en usine d'armement pour la défense aérienne, selon une annonce du groupe début septembre.
   Après l'annonce de la révision de ses prévisions, les actions de VW ont chuté de 7,5%, entrainant dans leur sillage les titres des autres 
constructeurs automobiles allemands Mercedes-Benz et BMW qui ont eux aussi reculé de plus de 5%.
   Au début du mois, Volkswagen a conclu un accord avec les syndicats pour supprimer jusqu'à 100.000 emplois d'ici 2030, augmentant de 50.000 le nombre de suppressions de postes prévues au sein du groupe. 
   Les syndicats ont organisé lundi des manifestations nationales devant les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs, réclamant davantage de mesures pour soutenir un secteur en difficulté.

Partager cet article

Par Agence de presse AFP

L’Agence France-Presse (AFP) est une agence de presse internationale indépendante qui produit et diffuse en continu dépêches, photos, vidéos et infogr... voir plus

Réactions

Aucun commentaire, soyez le premier à participer !

Votre commentaire

Vous devez être connecté pour publier un commentaire

Autres articles

Constructeurs

A Stellantis Rennes, l’encadrement vote pour la Chine

La CFE-CGC a gagné 6 points lors des élections professionnelles organisées cette semaine à l’usine Stellantis de Rennes-La Janais. Cette progression, obtenue grâce à une forte mobilisation des techniciens, agents de maîtrise, ingénieurs et cadres, contraste avec le recul de 5 points de la CFDT et celui de 4,1 points de la CGT. Dans un contexte marqué par le projet de coentreprise avec Dongfeng, l’encadrement semble avoir validé la ligne favorable à l’arrivée de productions chinoises, sous réserve de garanties industrielles et sociales.

Analyse

Innovation, réindustrialisation : faut-il choisir ?

J. Tirole et C. Périllat se sont opposés à une semaine d’intervalle sur le plateau de BFM en pourfendant pour le premier l’obsession de la réindustrialisation et en se félicitant pour le second que ce soit devenu un souhait partagé. Il s’agit là d’un vieux débat qu’on avait cru pouvoir trancher il y a 25 ans en faveur du camp Tirole qui ne jure que par l’innovation et la destruction créatrice. Dans les années 2010, ce credo et ce qu’il avait produit avaient déçu pour des raisons clairement identifiées. Dans ce qui se joue aujourd'hui, on est conduit à donner le point au patron de Valeo et à souhaiter que, dans les débats en cours à Bruxelles et Strasbourg, ce soit sa voix qui soit entendue.

Marchés

Stellantis envisagerait de céder sa participation majoritaire dans Aramis Group

Selon une information de L’Informé, Stellantis aurait mandaté deux banques d’affaires pour étudier la cession de sa participation de 60,54% dans Aramis Group. Interrogés par Autoactu.com, Stellantis et Aramis Group n’ont pas souhaité commenter cette information, sans toutefois la démentir. D’après nos informations, le dossier serait traité avant tout comme une opération financière et mobiliserait très peu de personnes chez le constructeur.