Les dernières actualités BMW

Le groupe Sipa rejoint le réseau Seat-Cupra -  Réseaux - #Bmw

Le groupe Sipa représente désormais l’ensemble des marques du groupe Volkswagen à Pau, avec la reprise du fonds de commerce Seat-Cupra auprès du groupe Eden Auto.

Manfred Harrer promu à la tête de la R&D du groupe Hyundai -  Nominations - #Bmw

Avec la nomination de Manfred Harrer à la tête de la R&D, ce sont désormais trois européens qui occupent des postes clés au sein du groupe Hyundai, avec le directeur général José Munoz et le patron du design, Luc Donckerwolke.

GCA va reprendre la distribution de Toyota à Saumur -  Réseaux - #Bmw

Le groupe de David Gaist est actif en cette fin d’année. Après l’annonce toute récente du projet de rachat du groupe Saussereau (3 concessions Hyundai), il s’apprête à acquérir la concession Toyota de Saumur, exploitée par Olivier Guillemet.

Milan Nedeljkovic va succéder à Oliver Zipse à la tête de BMW -  Nominations - #Bmw

(AFP) - Le constructeur automobile BMW a désigné mardi Milan Nedeljkovic, responsable de la production, pour prendre la tête du groupe, au moment où le constructeur bavarois accélère vers l'électrique dans un secteur bousculé par la concurrence asiatique.

La préférence européenne : révélateur et test d’un nouveau régime politique pour l’automobile -  Analyse - #Bmw

C’est dans les crises que se révèlent la solidité et l’efficacité des hommes et des institutions. De ce point de vue, face aux voix qui incriminent l’UE et prétendent qu’elle en est à la cause, on peut défendre que la négociation en cours révèle au contraire la faculté des institutions européennes à hisser l’action publique à la hauteur des enjeux associés à l’actuelle crise de l’industrie automobile. Le principe de la préférence européenne émerge de ce point de vue comme un outil essentiel à la survie d’une filière qui ne prend corps que parce que nations et acteurs industriels reconnaissent la nécessité de réguler la filière dans un contexte géopolitique qui a profondément changé et oblige Bruxelles à changer de doctrines.

Allemagne : les constructeurs chinois en plein essor en novembre -  Marchés - #Bmw

(AFP) - Le marché automobile allemand a enregistré en novembre sa cinquième hausse mensuelle consécutive, portée par la progression des véhicules électriques, notamment chinois, qui surclassent des constructeurs locaux encore à la peine.

Le marché automobile stagne en novembre malgré le boom de l'électrique -  Marchés - #Bmw

En novembre, sur un marché qui a stagné (-0,3%), l’électrique a bondi de 41% chez les particuliers, grâce au leasing social, pour peser 29,6% de ce canal. Les entreprises ont fait mieux avec un mix électrique de 31,7%, une première !

Difficile mois de novembre pour la moto (-15%) qui terminera à moins de 200.000 unités cette année. -  Marchés - #Bmw

Le marché européen a enregistré un 4e mois de croissance consécutif -  Marchés - #Bmw

Le marché européen a gagné 5,8% en octobre, notamment grâce au dynamisme de l’Allemagne et de l’Espagne. L’électrique atteint un niveau élevé, à 18,9% du mix, de même que le PHEV, à 10,5%. Les groupes Volkswagen, Renault et BMW confirment leur bonne dynamique, tout comme les marques chinoises MG et BYD.

Avec Benda, le moteur flat twin va-t-il devenir un outil de conquête pour la moto chinoise ? -  Moto - #Bmw

Dans l’imaginaire collectif, le bicylindre à plat – le flat twin – est automatiquement associé à BMW, dont le bloc “Boxer” fait le bonheur de la marque bavaroise depuis 1923. Pourtant le moteur à plat – à 2, 4, 6 ou 12 cylindres – a été depuis plus de 100 ans une technique employée avec succès, aussi bien dans le domaine de l’automobile, de la moto que de l’aviation. “Accaparée” par BMW et Porsche, cette architecture moteur est aujourd’hui dans le collimateur de l’industrie chinoise, comme l’a démontré Benda au récent Salon de la Moto de Milan avec deux prototypes, 250 et 700 cm3.