Les dernières actualités CHEVROLET
Jeudi 24 septembre 2020
Leãozinho - Analyse - #Chevrolet
Aujourd’hui, c’est un cours de grammaire portugaise que je vous propose, ainsi qu’un retour sur l’histoire d’un petit fauve franco-brésilien qui n’a pas su grandir.
Malgré le Covid, le groupe Vulcain sera rentable en 2020 - Réseaux - #Chevrolet
Malgré un chiffre d’affaires qui devrait être en recul de 15% cette année, le groupe Vulcain espère dégager entre 0,15 et 0,3% de rentabilité, hors éléments exceptionnels.
Mercredi 23 septembre 2020
Les "Ligier Store", une nouvelle stratégie qui pourrait séduire les groupes de distribution - Constructeurs - #Chevrolet
Ligier, fabricant français de voitures sans permis et leader du marché européen, a présenté la semaine dernière à son réseau une nouvelle stratégie commerciale pour rajeunir sa clientèle. Très rentable, la distribution de la marque Ligier est aussi très complémentaire des marques automobiles, estime Ludovic Dirand, directeur commercial Ligier Group. Des zones sont à pourvoir.
Vendredi 11 septembre 2020
GM, Honda, Nikola : un joli coup en trois bandes - Analyse - #Chevrolet
Plus question de faire cavalier seul. GM poursuit ses rapprochements avec Honda pour former une nouvelle alliance en Amérique du Nord et investit dans Nikola pour confirmer son orientation vers l’électrique. Ces signaux à la fois convergents et contradictoires tendent à prouver que GM change de régime et passe de la diète au fitness.
Mardi 8 septembre 2020
Trois nouveaux directeurs au sein du nouveau comité de direction de Nissan Pays-Bas - Nominations - #Chevrolet
La nouvelle structure de Nissan aux Pays-Bas annonce la nomination de trois nouveaux membres à son comité de direction : Jochem Simons, Lars Ekering et Joost Roelofs.
Vendredi 28 août 2020
Changements chez Cadillac Europe - Nominations - #Chevrolet
Cadillac Europe a nommé Caspar Winkelmann en tant que directeur du marketing et de la planification produits, succédant à Martin Siegenthaler nommé directeur expérience client et du commerce électronique.
Vendredi 21 août 2020
We take the fun of driving seriously - Analyse - #Chevrolet
En août, Autoactu.com vous propose à trois reprises deux chroniques sur un même thème. Nous voici arrivé à la troisième et dernière étape en compagnie de Bertrand Rakoto et Jean-Philippe Thery, pour laquelle il est aujourd’hui question de voitures d’été. Vaste sujet quand on sait à quel point les Américains sont portés sur les loisirs. Pas question de parler ici des voiturettes de golf, Bertrand Rakoto va vous parler des jouets pour grands enfants.
Vendredi 14 août 2020
Mopar Or No Car - Analyse - #Chevrolet
En août, Autoactu.com vous propose à trois reprises deux chroniques sur un même thème. Nous poursuivons notre route en compagnie de Bertrand Rakoto et Jean-Philippe Thery avec le deuxième sujet, sous forme de déclaration enflammée. Aujourd’hui, Bertrand Rakoto va évoquer Mopar. Un constructeur plus qu’une marque en particulier puisque d’un point de vue historique, Mopar désigne les marques issues du groupe Chrysler (Chrysler, Dodge, Plymouth) et qui s’étend désormais à Jeep et Ram.
Mardi 11 août 2020
Cadillac présente sa première voiture tout électrique - Constructeurs - #Chevrolet
(AFP) - Cadillac, la division haut de gamme de General Motors, a dévoilé jeudi sa première voiture tout électrique, un modèle baptisé Lyriq censé aider le constructeur américain à reprendre la main sur un marché actuellement dominé par Tesla.
Mercredi 29 juillet 2020
Mitsubishi tire un trait sur le marché européen - Constructeurs - #Chevrolet
Dans le cadre d'un plan de restructuration appelé "Small is beautiful", Mitsubishi a décidé de ne pas renouveler sa gamme en Europe, ne laissant plus aux distributeurs que deux modèles en 2021, le Space Star (seulement jusqu’au 31 août) et le pick-up L-200. Ainsi, en 2022, Mitsubishi sera, au mieux, l'équivalent d'un Isuzu en Europe.
Vendredi 24 juillet 2020
Le Covid accélère-t-il la mutation du marché américain ? - Analyse - #Chevrolet
Le marché Américain accélère sa mutation alors que la demande peine à repartir pleinement. Les constructeurs poursuivent l’élagage de leurs gammes pour se concentrer sur l’expansion des crossovers et des SUV qui pourraient représenter 75% du marché d’ici 5 ans. Dans le contexte actuel, on peut se demander si le Covid aurait tendance ou non à accélérer ces mutations.