Les dernières actualités FIAT
Jeudi 23 janvier 2020
Dacia relance l’offre GPL : moins cher pour les clients, mieux pour sa moyenne CO2 - Constructeurs - #Fiat
Le nouveau trois cylindres TCe 100 qui équipe la gamme Dacia depuis l’été dernier est disponible depuis cette semaine en version GPL (Eco-G). Vendue au même prix que l’essence, cette motorisation bicarburation devrait séduire les clients par les économies dès l’achat et à l’usage.
Mercredi 22 janvier 2020
Bernard Loire nommé directeur des ventes Monde de Maserati - Nominations - #Fiat
Maserati accueille deux nouveaux directeurs dans son équipe dirigeante : Bernard Loire est nommé au poste nouvellement créé de directeur des ventes monde et Paulo Tubito prend la tête de la nouvelle direction marketing monde.
Lundi 20 janvier 2020
Renault-PSA : l’un est intercontinentalisé, l’autre pas - Analyse - #Fiat
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire "Distribution & Services Automobiles" du Groupe Essca.
Vendredi 17 janvier 2020
PSA chute en Chine, redresser ou partir ? - Analyse - #Fiat
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.
Jeudi 16 janvier 2020
Linda Jackson et Yves Bonnefont, chargés de mission chez PSA - Constructeurs - #Fiat
L’ancienne dirigeante de la marque Citroën et l’ancien patron de DS quittent des fonctions opérationnelles pour mener des études sous la direction de Carlos Tavares.
Mercredi 15 janvier 2020
Fiat revient à Compiègne, Arras et Dunkerque - Réseaux - #Fiat
FCA France a confié la distribution de la marque Fiat au groupe Priod à Dunkerque et au groupe Mariscal à Compiègne et Arras. Sur les trois villes, la marque italienne sera intégrée à des structures existantes, Opel-Kia pour le premier investisseur et Citroën pour le second.