Les dernières actualités FIAT
Jeudi 30 octobre 2025
L'essor mondial du marché des robotaxis illustré par un partenariat Uber-Nvidia - Marchés - #Fiat
(AFP) - Deux géants américains, Uber et Nvidia, ont annoncé mardi un partenariat pour rendre autonomes des dizaines de milliers de voitures de différents constructeurs à partir de 2027, illustrant l'essor naissant du marché mondial des robotaxis.
Mercredi 29 octobre 2025
Europe : MG a rattrapé Nissan - Marchés - #Fiat
Après juillet et août, le mois de septembre marque un 3e mois consécutif de hausse des ventes en Europe. Les marques chinoises continuent de faire leur trou : sur 9 mois, MG Motor a rattrapé Nissan, à 2,3% de part de marché, et BYD a fait aussi bien que Mazda, à 1,2%, et le double de Honda.
Mercredi 22 octobre 2025
Amélie Vanden Bogaerde promue chez Stellantis & You - Nominations - #Fiat
Responsable de l’activité pièces de rechange de Stellantis & You, Amélie Vanden Bogaerde étoffe son périmètre en prenant également la responsabilité de l’après-vente.
Lundi 20 octobre 2025
Investissement de Stellantis aux Etats-Unis : quand se croisent les rationalités économique et politique - Analyse - #Fiat
Après avoir transféré l’équipe dirigeante d’Europe vers les Etats-Unis puis sorti de l’état-major une bonne part des ex-PSA, A. Filosa a annoncé que, pour satisfaire les exigences de D. Trump et de sa nouvelle politique commerciale et pour relancer sa branche américaine, son entreprise y investirait 13 milliards de dollars. Rationnelle à bien des égards sur le plan financier ou stratégique, la décision l’est aussi politiquement et exprime une assez claire préférence.
Guy-Olivier Ducamp, DG Motrio : "Nous faisons du pricing en temps réel" - Après-Vente - #Fiat
Devenue une business unit autonome en 2020 et installée à Milan, Motrio a redéfini un positionnement purement indépendant et conservant les process qualité et audit du constructeur. Cette stratégie a permis une croissance à deux chiffres grâce à une nouvelle stratégie de définition des prix et un travail de fond sur le référencement, nous a expliqué Guy-Olivier Ducamp.
Lundi 13 octobre 2025
En Amérique du Nord et en Europe, Stellantis retrouve la croissance - Constructeurs - #Fiat
Stellantis a communiqué vendredi le chiffre de ses facturations au troisième trimestre, soit ses ventes aux réseaux et ventes directes. Le redressement est spectaculaire aux Etats-Unis (+35%), il est significatif en Europe (+8%). Avec une croissance de 4% au quatrième trimestre le groupe retrouverait son niveau de 2024.
Jeudi 9 octobre 2025
Le nouveau Stellantis Leadership Team fait la part belle aux compagnons de route d’Antonio Filosa - Constructeurs - #Fiat
Stellantis a annoncé hier plusieurs nominations à son comité de direction (appelé Leadership Team) avec cinq entrants (Herlander Zola, Samir Cherfan, Francesco Ciancia, Ralph Gilles et Grégoire Olivier), une promotion (Emanuele Cappellano) et trois sortants (Jean-Philippe Imparato, Arnaud Deboeuf et Philippe de Rovira). L’ère Tavares est définitivement révolue et ils sont désormais nombreux à avoir l’Amérique Latine et Fiat-Chrysler comme points commun.
Mardi 7 octobre 2025
Troisième mois consécutif de hausse pour le marché automobile allemand - Marchés - #Fiat
Le marché automobile allemand a enchaîné en septembre un troisième mois de hausse, porté par les SUV et les véhicules électriques, mais reste fragile avant un sommet de crise jeudi à Berlin avec les constructeurs.
Mardi 30 septembre 2025
Stellantis nomme un nouveau directeur financier, Joao Laranjo - Nominations - #Fiat
(AFP) - Stellantis a nommé lundi le Brésilien Joao Laranjo comme directeur financier, après le départ de l'Américain Doug Ostermann.
Lundi 29 septembre 2025
Stellantis va mal, à l’atonie du marché s’ajoutent ses propres difficultés - Analyse - #Fiat
Les cris d’alarme se sont multipliés depuis deux ans et on est en train de passer chez les constructeurs des alertes verbales aux décisions qui préfigurent pour les sites d’assemblage l’hécatombe déjà constatée dans les établissements des équipementiers. Ce tableau général est déjà terrible lorsque l’on raisonne au niveau de l’Europe tout entière. Il devient effrayant si l’on analyse la situation par pays et/ou que l’on se concentre sur les constructeurs les plus fragiles. Dans cette seconde perspective, l’actualité semble bien indiquer que Stellantis est devenu l’homme malade de l’Europe.