Les dernières actualités FORD
Lundi 15 novembre 2021
Le fabricant de véhicules électriques Rivian arrive en trombe à Wall Street, où il vaut 100 milliards de dollars - Constructeurs - #Ford
(AFP) - Rivian, constructeur américain de pick-up, SUV et camionnettes électriques, a démarré mercredi son aventure boursière sur les chapeaux de roues à Wall Street, où il vaut désormais 100 milliards de dollars.
Lundi 8 novembre 2021
Nouvelle forte chute du marché automobile italien en octobre - Marchés - #Ford
Les marchés VN et VO italiens ont respectivement perdu 35,7% et 16,8% en octobre, avec un jour ouvrable de moins.
Jeudi 4 novembre 2021
Climat : Toyota et Stellantis cancres de l'industrie automobile, selon Greenpeace - Constructeurs - #Ford
(AFP) - Toyota et Stellantis ont écopé ex æquo de la plus mauvaise note dans un rapport de l'ONG environnementale Greenpeace publié mercredi sur les engagements pour le climat des dix principaux constructeurs mondiaux.
Mercredi 3 novembre 2021
USA : Toyota dénonce les subventions "discriminatoires" prévues pour les voitures électriques - Constructeurs - #Ford
(AFP) - Le constructeur automobile japonais Toyota a dénoncé mardi le projet de subventions "discriminatoire" de la Maison Blanche et du Congrès pour les véhicules électriques dans le cadre des plans de Joe Biden, joignant leur protestation à celles d'une vingtaine de pays.
Mardi 2 novembre 2021
Dacia, Hyundai et Tesla en hausse dans un marché automobile à -30,7% en octobre - Marchés - #Ford
Avec 118.000 immatriculations en octobre, le marché automobile français a perdu un tiers de son volume en octobre comparé à son niveau habituel. La baisse des ventes aux particuliers est encore plus marquée à -37%. Dacia domine toujours très largement le canal des particuliers.
Elon Musk pourra-t-il encore longtemps transformer son récit en réalité ? - Analyse - #Ford
Le modèle des start-ups et le fait qu’elles réclament le droit de perdre de l’argent et d’être soutenues dans leurs volontés de croissance pendant de longues périodes brouillent les repères : là où l’on déploie d’habitude des critères économiques et comptables clairs au terme desquels les entreprises se doivent d’être profitables, il nous est demandé de "changer de paradigme" et de tenter d’évaluer la soutenabilité de la promesse de succès à terme. Le cas Tesla montre que si une proportion suffisante d’investisseurs y croit, l’innovateur peut bénéficier pendant plus d’une décennie d’une espèce de régime de subvention privée qui permet à l’entreprise de fonctionner à perte et d’avoir finalement raison contre les sceptiques. En 2021, fort de cette histoire, Elon Musk se lance dans un nouveau récit et promet de fabriquer demain 20 millions de voitures par an. Trouvera-t-il encore le soutien des marchés ?