Les dernières actualités GEELY

L'UE met en vigueur les surtaxes sur les véhicules électriques chinois -  Marchés - #Geely

(AFP) - L'UE a imposé jeudi à titre conservatoire jusqu'à 38% de droits de douane supplémentaires sur les importations de véhicules électriques chinois, avant une décision définitive en novembre, accusant Pékin d'avoir illégalement favorisé ses constructeurs.

Horse Powertrain Limited valorisé à 7,4 milliards d’euros avec l’entrée d’Aramco -  Constructeurs - #Geely

Moins d’un mois après la fusion des activités moteurs thermique de Renault Group et Geely dans l'équipementier Horse Powertrain Limited, le pétrolier Aramco fait l’acquisition de 10% du capital pour la somme de 740 millions d’euros. L’entreprise saoudienne apporte également des capacités de recherches sur "les carburants synthétiques, l'hydrogène et l'optimisation des moteurs thermiques".

Stellantis, savoir faire la différence entre réduction des coûts et destruction de valeur -  Analyse - #Geely

Stellantis a tenu ses journées dédiées aux investisseurs à Détroit, l’occasion de revenir sur le plan Dare Forward 2030. Mais c’est aussi l’opportunité de parler des objectifs à court et moyen terme ainsi que de traiter des difficultés rencontrées par le groupe depuis le début de l’année. Les symptômes sont-ils le simple fait d’un trou d’air ou bien annoncent-ils des problèmes plus profonds et plus durables ?

Matt Galvin prend la direction générale de Polestar au Royaume-Uni -  Nominations - #Geely

Dès ce 1er juillet 2024, Matt Galvin est nommé directeur général de Polestar au Royaume-Uni et en Irlande, succédant à Jonathan Goodman.

Droits de douane de l’UE et subventions chinoises : une phase de négociations nécessaire entre Européens et avec la Chine -  Analyse - #Geely

Bruxelles a surpris le 12 juin par l’importance des augmentations de droits de douane qu’elle propose aux Etats d’adopter. Etant donnés les désaccords entre européens et les très vives réactions chinoises, le fait d’avoir opté pour ces propositions plutôt maximalistes correspond très probablement à une ferme volonté d’éviter le statu quo et de sortir de l’attentisme pour arracher des compromis durables à la fois aux Allemands dans l’UE et à la Chine au plan mondial. Si, de prime abord, les dés paraissent largement pipés en faveur de la Chine, il n’est pas impossible que puisse être trouvée une forme d’accord où la fermeture relative du marché des véhicules n’empêcherait pas l’industrie européenne de continuer de bénéficier des collaborations dont elle a besoin pour construire son industrie du véhicule électrique.

Droits de douane : MG Motor Europe réagit -  Constructeurs - #Geely

Taxes de l'UE sur les véhicules électriques chinois : Pékin "se réserve le droit" de saisir l'OMC -  Marchés - #Geely

(AFP) - La Chine a annoncé jeudi qu'elle "se réserve le droit" de porter plainte auprès de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), après l'annonce par l'Union européenne de surtaxes sur les véhicules électriques chinois.

Importations chinoises : la Commission européenne instaure des droits de douane pour compenser des "subventions déloyales" -  Marchés - #Geely

A l’issue d'une enquête démarrée en octobre 2023, la Commission européenne a conclu "que les chaînes de valeur des véhicules électriques en Chine bénéficient de subventions déloyales". Elle a proposé des droits de douane "compensateurs" qui s’ajoutent aux 10% ordinaires pour les véhicules en provenance de la Chine. Ces taux compensatoires sont au nombre de quatre en fonction des entreprises avec une fourchette entre 17,4% (BYD) et 38,1% (SAIC).

Polestar, pourquoi l’étoile polaire pourrait devenir une naine rouge -  Analyse - #Geely

Polestar voit sa capitalisation boursière quasi réduite à néant. C’est un coup dur pour la filiale de Volvo et Geely. La jeune marque est fortement dépendante de sa production localisée quasi uniquement en Chine pour le moment. Le plateau du marché, les barrières douanières américaines et la perspective de mesures européennes du même tonneau ont ternis l’avenir du constructeur et éloigné les investisseurs. Le constructeur pourra-t-il s’en sortir ?

Horse Powertrain Limited : une association Renault/Geely en attendant l'arrivée d'Aramco -  Equipementiers - #Geely

La création officielle de la société Horse Powertrain Limited par Renault et Geely n’est qu’une première étape de la construction d’un équipementier fabricant de moteurs thermiques. Aramco doit rejoindre l’entité en apportant des moyens financiers pour creuser la piste des carburants synthétiques. C’est un ancien dirigeant de Vitesco Technologies, "spin-off" de Continental AG, qui en prend la direction, Matias Giannini.