Les dernières actualités HONDA

Près d’une vingtaine de distributeurs Honda vont être résiliés -  Réseaux - #Honda

Le réseau Honda Automobiles a reçu un courrier de résiliation pour restructuration qui concernera finalement 18 d’entre eux. L’objectif serait de concentrer les ventes sur un réseau resserré dans la perspective de réduire les volumes pour ne pas être pénalisé par les normes Cafe.

General Motors abandonne les robotaxis de sa filiale Cruise après un incident majeur -  Constructeurs - #Honda

Le trail, marché porteur pour Continental -  Moto - #Honda

Sur un marché du pneu moto très “bagarré”, Continental poursuit son développement en profitant de la notoriété de ses produits sur le segment très porteur du trail. En parallèle, le manufacturier allemand gagne du terrain sur le marché du pneu vélo, une nouvelle fois grâce à un positionnement haut de gamme.

Malgré les pré-immatriculations d’Euro 5, le marché de la moto perd 3% en novembre -  Moto - #Honda

Les mois se suivent et se ressemblent sur le marché de la moto, avec une nouvelle baisse de 3,12% au mois de novembre (sans les 3-roues). Et ce, malgré les pré-immatriculations des stocks d’Euro 5. Le marché est donc plus bas que ne l’affichent les chiffres. A fin novembre, les ventes sont en baisse de quasiment 2%, ce qui offre à la moto un des plus hauts volumes de son histoire.

Japon : le Premier ministre promet des "discussions franches" avec Trump -  Marchés - #Honda

(AFP) - Alors que Donald Trump défend une politique plus isolationniste, le Premier ministre japonais Shigeru Ishiba a promis vendredi d'avoir des "discussions franches" avec lui, rappelant que Tokyo et Washington devaient coopérer pour garantir une zone Indo-Pacifique "libre et ouverte", notamment face à la Chine.

Maxime Loiseau (Ducati West Europe) : "Sur le marché du haut de gamme, Ducati conserve toute sa légitimité" -  Moto - #Honda

Sur un marché de la moto “chahuté”, Ducati réalise plutôt une bonne année, se positionnant quasiment comme la première marque “premium” en France. Une stratégie haut de gamme où la marque italienne conserve toute sa légitimité, grâce à un positionnement très technologique, une domination en MotoGP et une production “made in Bologne” au moment où ses concurrents ont cédé aux sirènes de la production asiatique. Explications de Maxime Loiseau, le directeur de Ducati West Europe.

Malgré les “pré-immatriculations” d’Euro 5, les ventes moto en baisse de 3% en octobre -  Moto - #Honda

Motos et 3-Roues réunis, le marché a une nouvelle souffert au mois d’octobre, clôturant avec une baisse de 3%. Et ce, malgré l’effet de très nombreuses promotions et d’immatriculations réseau des modèles Euro 5. Au cumul des 10 premiers mois de l’année, le marché limite la casse, avec une baisse de 3% et tout de même 178.000 immatriculations au compteur.

Des kei cars pour sauver l’industrie automobile européenne ? -  Analyse - #Honda

L’industrie automobile japonaise a su protéger son marché et sa production locale avec les key cars, rôle qui a été rempli par le Diesel en Europe jusqu'au Dieselgate. Une sous-catégorie du M1, appelé "Affordable and sustainable electric vehicle", pourrait s'inspirer des key cars pour prendre le relais en Europe et concilier les attentes des politiques, des industriels et des clients. Explications…

Eicma 2024 : plus de 600.000 visiteurs et une importante offensive des constructeurs chinois -  Moto - #Honda

Record d’affluence pour la 81e édition de l’Eicma, le Salon de la moto de Milan, avec plus de 600.000 visiteurs en 6 jours. L’occasion de découvrir les tendances du marché pour 2025, avec notamment une sérieuse offensive des constructeurs chinois et le développement de l’offre en moyenne cylindrée.

Renault se hisse sur le podium des marques préférées des distributeurs -  Réseaux - #Honda

Derrière des habituées du podium, BMW et Mini, la marque Renault se distingue cette année en se hissant sur le podium de la Cote d'amour des constructeurs, la grande enquête menée par Mobilians auprès des réseaux de distribution.

Nissan : seul, sino-dépendant et bien mal-en-point -  Analyse - #Honda

Il n’aura pas fallu bien longtemps pour que les managers de Nissan et les observateurs s’aperçoivent que la vie après l’Alliance n’est pas celle rêvée d’une liberté retrouvée pour pouvoir enfin montrer combien l’entreprise était intrinsèquement performante. C’est l’inverse qui ressort puisque Nissan dévisse en Europe, aux Etats-Unis et surtout en Chine. On en déduit que l’Alliance n’était pas cette machine à tirer Nissan vers le bas que certains ont décrit. On en déduit surtout que les réussites les plus éclatantes en Chine dans les années 2010 deviennent des sino-dépendances très problématiques dont il faut se libérer dans les années 2020.