Les dernières actualités OPEL

Les groupements Peugeot, Citroën et DS organisent leurs synergies avec la création de l’AGGS -  Réseaux - #Opel

L’association des groupements du groupe Stellantis, AGGS, est une nouvelle structure qui ne se substitue pas aux groupements des concessionnaires Peugeot (GCAP) et Citroën/DS (GCC et DS). Elle leur permet de mettre en commun des moyens sur des sujets transversaux. Les groupements Opel et des marques FCA ne s'y sont pas associés.

Automobile, consolider ses volumes sans les BRICs -  Analyse - #Opel

La pression concurrentielle augmente sur le marché chinois entre électrification, gain d’expérience des constructeurs locaux et stagnation du marché automobile chinois. Les constructeurs occidentaux doivent donc jauger si l’intérêt de ce marché mérite toujours autant d’efforts industriels et commerciaux ou bien s’il faut songer à revoir les ambitions chinoises.

Stellantis convertit progressivement tous ses sites français à l'électrique -  Constructeurs - #Opel

(AFP) - Le groupe Stellantis va produire "à brève échéance" 12 véhicules électriques en France, contre six actuellement, a annoncé lundi le directeur général Carlos Tavares, au Salon de l'automobile de Paris, autant de garanties d'activité accueillies favorablement dans les usines.

Le Crédit Agricole renomme ses activités de location courte durée, Drivalia -  Services - #Opel

Xavier Trujas va reprendre les concessions Citroën-DS de Rambouillet -  Réseaux - #Opel

Représentant déjà Peugeot, Opel et Fiat à Rambouillet (78), Xavier Trujas va ajouter les marques  Citroën-DS à son offre avec la reprise de la concession de la famille Van Maele.

Le fondateur des camions électriques Nikola reconnu coupable d'avoir trompé les investisseurs -  Constructeurs - #Opel

Rafal Trojca nouveau directeur de l’usine de Kaiserslautern en Allemagne de Stellantis -  Nominations - #Opel

Logistique véhicule : Stellantis annonce une situation "stabilisée" -  Réseaux - #Opel

Dans un contexte de pénurie de capacité d’affrètement des véhicules, les marques Peugeot, Citroën et Opel subissent d’importants délais d’acheminement entre les usines et les concessions. Stellantis a mis en place une "task force" et annonce une résolution en fin d’année.

Logistique véhicule : un marché désorganisé et spéculatif, nouveau goulet d'étranglement du marché automobile -  Marchés - #Opel

L’acheminement des véhicules en concession subit une conjonction de facteurs qui en ont dégradé considérablement le service : capacité de transport en baisse, pénurie de chauffeurs, hausse des coûts, changements règlementaires… Si Stellantis en paye le prix fort en raison d’un changement de prestataire et de système informatique aucune marque n’est épargnée.

La réorganisation commerciale de Stellantis en France peut-elle tirer les leçons du fiasco de celle de la logistique véhicule ? -  Analyse - #Opel

Depuis 2014, avec un indéniable succès, le management de Stellantis, sous la houlette de Carlos Tavares reprend à peu près tous les dossiers et recherche de manière obsessionnelle l’amélioration de la performance économique du groupe. Grisées par leurs succès, les équipes ne semblent pas voir de limites à l’application des recettes qui, pour l’instant, ont fonctionné à merveille. Pourtant, récemment, la réorganisation de la logistique est venue mettre un bémol. Le doute ainsi créé sur l’infaillibilité des méthodes de rationalisation appliquées en amont mériterait sans doute de rester dans les esprits s’agissant du dossier de la distribution. Les réorganisations du commerce annoncées la semaine passée indiquent qu’il n’en est rien.