Les dernières actualités Renault

Malus CO2 et malus poids, les changements apportés au Sénat -  Marchés - #Renault

Le Sénat a adopté un amendement sur le malus CO2 qui modifie les grilles 2026 et 2027 dans le PLF 2025. Il a aussi adopté deux amendements sur le malus poids dont l’un intègre les véhicules électriques et l’autre conserve en 2026 l’abattement pour tous les hybrides non-rechargeables.

Les déclarations de Trump font chuter les valeurs automobiles européennes -  Marchés - #Renault

(AFP) –Les déclarations de Donald Trump menaçant d'augmenter les droits de douane sur les produits venant de Chine mais aussi du Canada et du Mexique ont fait chuter les actions des constructeurs européens dont principalement Stellantis.

L’Europe doit accélérer son soutien à l’industrie européenne émergente des batteries pour réussir le Green Deal -  Chronique - #Renault

Dans une interview que nous avions faite de Rémi Cornubert en mai dernier, il nous avais décrit les difficultés à venir des Gigafactories européennes de batterie. Il nous avait exposé la nécessité d'une prise de conscience au niveau des décideurs : "Si on veut des acteurs nouveaux, il faut se rendre compte que cela va être très difficile et les soutenir. Cela ne s’improvise pas", nous avait-il dit. Et il avait vu juste. Nous publions ci-dessous une chronique qu'il vient de rédiger à la suite de la faillite de Northvolt.

Nicolas Lenormant, métier VI de Mobilians : "La visibilité au-delà de 6 mois est très faible" -  Réseaux - #Renault

A l’occasion de la présentation de la deuxième édition du Panorama de la filière VI et VUL, Nicolas Lenormant, président du métier VI de Mobilians, a évoqué les difficultés attendues sur le marché du VI en 2025.

Zineb Ghout rejoint la structure de Stellantis Europe élargie -  Nominations - #Renault

Voitures électriques : légère hausse des immatriculations européennes en octobre -  Marchés - #Renault

Le groupe Faurie va se renforcer dans le réseau Renault Trucks -  Réseaux - #Renault

Faurie Trucks est en passe d’acquérir le groupe Saubeau et ses quatre concessions Renault Trucks, pesant de l’ordre de 40 millions d’euros de chiffre d’affaires.

Un livre “référence” pour les 50 ans de la Golf -  Constructeurs - #Renault

Avec 38 millions d’unités produites à ce jour, la VW Golf est l’une des plus grandes réussites de l’histoire de l’automobile. Elle a fêté cette année ses 50 ans. L’occasion pour Patrice Vergès de consacrer un livre aux générations 1 et 2, celles qui ont bâti le mythe. Un livre “référence” où sont décrites en détail les deux premières générations de la Golf et où l’on apprend qu’elle a failli s’appeler Blizzard.

Une "influence réelle" monnayée ? Pourquoi le PNF demande un procès pour Rachida Dati -  Autour de l'auto - #Renault

Mobilize Duo : un bon compromis en ville mais pas au-delà... -  Constructeurs - #Renault

Le Duo, successeur du Twizy, a été présenté à la presse à l’occasion d’essais en condition réelles dans les rues de Rome. Dans sa version avec permis, à 11.600 euros, elle remplit bien son rôle en ville, vive, maniable et facile à garer, mais son tout petit moteur électrique est très bruyant à haut régime (dès 70 km/h).

Autopsie du modèle d’agence -  Analyse - #Renault

La mal nommée crise de l’automobile en Europe et dans le monde n’est pas associée à une série de faillites et/ou d’annonces de résultats financiers négatifs des grands constructeurs et équipementiers. Il s’agit pour l’essentiel de baisses très significatives et non prévues des profits contre lesquelles on cherche à se prémunir en ajustant les capacités très rapidement à grands renforts de plans sociaux. Par bien des aspects, il s’agit là d’un très prévisible retour à la normale dans une industrie dont certains avaient pensé qu’elle s’était mise à l’abri de ses problèmes récurrents et, en particulier, de ses surcapacités structurelles. C’est ce même retour à la normale qui est en passe d’avoir raison, chez Stellantis par exemple, du fameux modèle d’agence dont on a tant parlé depuis trois ans.