Les dernières actualités Renault
Lundi 4 mars 2024
Les changements de casquette et de pied de Luca De Meo - Analyse - #Renault
Seul constructeur traditionnel présent à Genève, Renault a occupé la place médiatique laissée vacante par les autres. Comme son patron est aussi celui de l’ACEA, sa parole a été assez largement relayée et auscultée. Cabot, Luca de Meo n’a pas déçu et, en évoquant en particulier l’intérêt qu’il y aurait à structurer un Airbus de la petite voiture électrique, a donné aux commentateurs la matière à éditoriaux dont ils pouvaient rêver. On en retire l’impression que, placé à la tête d’un constructeur qui est plus enclin que d’autres à voir dans l’accessibilité du véhicule électrique un problème et une solution, Luca de Meo doit en permanence équilibrer le caractère dissonant de son discours par des propos plus consensuels qui soient à même de fédérer des constructeurs aux visions et intérêts bien hétérogènes.
Le marché automobile français (un peu) poussé par le leasing social en février - Marchés - #Renault
Avec une croissance sur un an de 13%, le marché automobile français se situe en février au-dessus des trois années de crise (2021, 2022, 2023) mais reste en-dessous de la moyenne des dix dernières années. Il a été poussé par le leasing social.
Vendredi 1 mars 2024
Luca de Meo : "Je suis le seul qui défend la voiture populaire" - Constructeurs - #Renault
Autant à la tête de Renault, qu’en tant que président de l’ACEA, Luca de Meo dénonce l’impact des règlementations qui poussent à la montée en gamme. Il plaide aussi pour une règlementation spécifique qui favoriserait la conception de petites voitures et une coopération entre les constructeurs européens qu'il essaie de monter pour la Twingo.
Jeudi 29 février 2024
Ampere, un fonctionnement calqué sur les "pure players" - Constructeurs - #Renault
Créée pour forcer les équipes à raisonner différemment quand il s’agit des véhicules électriques, Ampere démarre son existence au sein du groupe Renault. Christian Stein, vice-président de la gestion des revenus et de l'expérience client nous en explique le fonctionnement.
Effet de levier - Analyse - #Renault
Aujourd’hui, c’est d’un jeu de main à l’ancienne dont je vous parle, mais qui n’avait rien de vilain…
Mercredi 28 février 2024
La R5, coup de cœur de Luca de Meo - Constructeurs - #Renault
Avant l’arrivée de Luca de Meo dans le groupe Renault, la R5 est un rêve de designer qui a été refusé par la direction. Placé dans un coin de la salle de présentation des projets lors de la revue qu'on lui a préparée en juillet 2020, elle sera repérée par le nouveau patron qui se rêve en designer. C’est une histoire de coup de foudre qui a tout pour se prolonger avec le public…
Mardi 27 février 2024
Renault Scénic Car of the Year 2024, le détail des votes - Constructeurs - #Renault
La compétition a été serrée entre la Scénic et la Série 5 pour cette 61e édition de "Car of the Year" dont la remise du prix a eu lieu à Genève le lundi 26 février 2024, en ouverture de la journée presse du salon. Les membres du jury ont notamment salué les qualités routières, l’équilibre poids/autonomie, la finition, l’habitabilité de la Renault Scénic. Détail des votes et commentaires.
Les groupes Peyrot et Tressol-Chabrier vont créer une plaque Renault commune - Réseaux - #Renault
Les deux groupes vont mettre en commun leurs concessions Renault, Dacia et Alpine au sein d’une nouvelle société, Alliance Occitane Automobile, détenue à 60% par le groupe Peyrot qui en assurera la direction opérationnelle.
Car of the Year 2024 : comment j’ai voté et pourquoi ? - Constructeurs - #Renault
Comme chaque année, la compétition pour le titre de "Car of the Year" 2024 devait départager des véhicules aux caractéristiques très différentes. C’est la singularité de ce prix et ce qui en fait l’intérêt. Cette année encore le choix était cornélien. Il fallait choisir entre BMW 5-series, BYD Seal, Kia EV9, Peugeot E-3008/3008, Renault Scenic, Toyota C-HR et Volvo EX30.
Jean Rouyer Automobiles se recentre sur le VO sous label - Réseaux - #Renault
Le groupe met un terme à son enseigne de VO à petits prix Autobonplan pour se recentrer sur ses labels VO en concession.