Les dernières actualités Renault

Aux procès des faux espions de Renault, Dominique Gevrey, Marc Tixador et Michel Luc condamnés à des peines de prison -  Constructeurs - #Renault

Si aucun des trois condamnés n’ira réellement en prison, Dominique Gevrey, Marc Tixador et Michel Luc ont tous les trois été reconnus coupable à des degrés divers dans l’affaire des faux espions qui a secoué Renault entre janvier et mars 2011. Le principal responsable, Dominique Gevrey condamné à trois ans dont un ferme devra également verser 318.640 euros à la société Renault SAS au titre du préjudice matériel.

Cadillac trouvera-t-il chaussure à son pied en Europe ? -  Analyse - #Renault

Cadillac annonce son retour officiel en Europe. Mais c’est un retour déguisé car Cadillac n’a jamais vraiment quitté l’Europe. Après la vente d’Opel et Vauxhall à PSA en 2017, GM a poursuivi la distribution au compte-goutte des Corvette, des Camaro et de certaines Cadillac en Europe. Alors pourquoi ce retour en grandes pompes si Cadillac avait déjà un pied en Europe.

Le club des Cinq -  Analyse - #Renault

C’est du salon que je vous écris, à propos d’une voiture d’hier et d’aujourd’hui. A moins que ce ne soit l’inverse…

Ron op den Velde, nouveau directeur des ventes de Renault Pays-Bas -  Nominations - #Renault

Ted Boers nommé directeur de la marque Alpine aux Pays-Bas -  Nominations - #Renault

Dès ce 1er avril 2024, Ted Boers prend la direction de la marque Alpine au sein de la structure de Renault Group aux Pays-Bas.

Allemagne : les ventes d’électriques reculent sur un marché en hausse de 5,4% en février -  Marchés - #Renault

Gilles Le Borgne, Renault : "Il faudrait que les règlementations ne concernent que les nouveaux types" -  Constructeurs - #Renault

Le coût des règlementations et leur nombre en Europe est un sujet qui prend d’autant plus d’importance pour l’industrie automobile qu’elle est engagée dans une transformation profonde. Gilles Le Borgne, directeur de l’ingénierie Renault, plaide pour une réforme qui n’obligerait plus à implanter les nouvelles normes sur les véhicules en cours de vie.

Les derniers rachats des groupes de distribution automobile -  Réseaux - #Renault

Les changements de casquette et de pied de Luca De Meo -  Analyse - #Renault

Seul constructeur traditionnel présent à Genève, Renault a occupé la place médiatique laissée vacante par les autres. Comme son patron est aussi celui de l’ACEA, sa parole a été assez largement relayée et auscultée. Cabot, Luca de Meo n’a pas déçu et, en évoquant en particulier l’intérêt qu’il y aurait à structurer un Airbus de la petite voiture électrique, a donné aux commentateurs la matière à éditoriaux dont ils pouvaient rêver. On en retire l’impression que, placé à la tête d’un constructeur qui est plus enclin que d’autres à voir dans l’accessibilité du véhicule électrique un problème et une solution, Luca de Meo doit en permanence équilibrer le caractère dissonant de son discours par des propos plus consensuels qui soient à même de fédérer des constructeurs aux visions et intérêts bien hétérogènes.

Le marché automobile français (un peu) poussé par le leasing social en février -  Marchés - #Renault

Avec une croissance sur un an de 13%, le marché automobile français se situe en février au-dessus des trois années de crise (2021, 2022, 2023) mais reste en-dessous de la moyenne des dix dernières années. Il a été poussé par le leasing social.

Camille Cros, nouvelle directrice de la communication de la marque Renault -  Nominations - #Renault