Les dernières actualités STELLANTIS
Jeudi 8 juillet 2021
La liquidation de l'équipementier auto MBF confirmée en appel - Equipementiers - #Stellantis
(AFP) - La Cour d'appel de Dijon a rejeté mercredi la demande de suspension de la liquidation prononcée le 22 juin contre la fonderie automobile MBF Aluminium, qui emploie 270 personnes.
Mercredi 7 juillet 2021
Ellesmere Port, premier site Stellantis dédié au véhicule électrique - Constructeurs - #Stellantis
Stellantis a obtenu du gouvernement britannique qu’il transforme en soutien financier sa décision de bannir les véhicules thermiques à partir de 2030. L’usine du groupe basée à Ellesmere Port fabriquera d’ici fin 2022 les versions électriques de la gamme du petit utilitaire Combo, Partner et Berlingo.
Le français Verkor lève 100 millions d'euros pour construire son usine de batteries - Equipementiers - #Stellantis
Mardi 6 juillet 2021
VO : Le réseau en propre de Stellantis adopte l’outil de vente à distance de Bee2link - Réseaux - #Stellantis
Expérimenté en Belgique entre décembre 2020 et avril 2021, le poste vendeur digital dédié au VO développé par Bee2link va être déployé dans tous les points de vente en propre de Stellantis en Europe.
Lundi 5 juillet 2021
Pourquoi l’Airbus des batteries est resté un ULM - Analyse - #Stellantis
La visite d'Emmanuel Macron à Douai au lendemain des régionales est venue célébrer la construction dans le site Renault d’une "gigafactory" Envision. Ce projet vient signer une forme d’acceptation par l’Etat français de la réduction aux acquêts de son projet d’Airbus des batteries qui, conformément à ce que l’on pressentait depuis de longs mois déjà, ne sera qu’un projet Stellantis-Total. Au-delà de la déconvenue politique, cette séquence en dit long sur la nature du jeu concurrentiel dans l’industrie et la place que la question des batteries va désormais occuper. En la saisissant mieux, il paraît assez clair que le projet était mort-né.
Vendredi 2 juillet 2021
L’électrification en pleine recherche d’image comme le montrent les nouvelles 4L et la R5 - Analyse - #Stellantis
Vingt ans après la première vague néo-rétro, voici la seconde. L’électrification perturbe les constructeurs. La différentiation entre les marques ne pourra plus être basée sur les motorisations et pour s’assurer que l’ADN est toujours présent, les centres de design présentent de plus en plus de concepts et de modèles reprenant les traits de véhicules emblématiques dans l’histoire des marques. Après Volkswagen, Stellantis et Honda, Renault revisite son passé.
Jeudi 1 juillet 2021
Les atouts de Renault pour produire en France des voitures électriques populaires - Constructeurs - #Stellantis
La création de la société Renault ElectriCity dans les Hauts-de-France s’accompagne d’un ensemble de solutions technologiques qui doivent permettre de concevoir des véhicules électriques "populaires et rentables". L’architecture de la batterie, sa chimie, l’électronique de puissance, un moteur électrique "à flux axial", sont quelques-unes des réponses. Les explications de Luca de Meo (DG), Gilles Le Borgne (directeur de l’ingénierie) et Philippe Brunet (directeur GMP).