Les dernières actualités TOYOTA

De Volkswagen à DriVnTech, Rodolphe Betto place la fidélisation au cœur de la performance -  Réseaux - #Toyota

Dans une précédente chronique publiée sur Autoactu le mois dernier, "La distribution n'a pas un problème de stratégie, elle a un problème d'exécution", Rodolphe Betto expliquait ses convictions sur la transformation dans réseaux de distribution automobile. Dans le cadre de la publication de chroniques régulières dans nos colonnes nous lui avons demandé de nous raconter ses 20 années d'expérience dans la distribution automobile notamment au sein du groupe VW (en France puis au siège) et à Dubai pour un importateur/distributeur. Il nous livre les enseignements qu'il en a retenu et sa vision de l’évolution du métier qu’il met en oeuvre dans la société qu’il vient de créer.

Crédit Agricole Personal Finance renforce son pôle automobile -  Nominations - #Toyota

Deux nouveaux distributeurs chez Xpeng -  Réseaux - #Toyota

Les ouvertures et rachats de concessions du mois de septembre (suite) -  Réseaux - #Toyota

DMD se charge désormais de la distribution de Suzuki sur la partie Sud de Nantes, Autosphere conservant le Nord ; Chery s'installe à Epinal, en remplacement de Honda, et Omoda & Jaecoo arrive à Valence, en remplacement de Land Rover ; BYD a pour sa part ouvert 12 nouveaux points de vente en septembre.

Mazda, le cavalier solitaire et insolite -  Chronique - #Toyota

Mazda est un original dans le monde automobile. Cette qualification concerne autant ses modèles qui, historiquement, se sont souvent distingués techniquement, que par son mode économique, se refusant à appartenir à un autre groupe et restant libre et indépendant depuis le désengagement de Ford en 2008. Mazda peut-il rester indéfiniment ce cas à part ?

Les ouvertures et rachats de concessions du mois de septembre -  Réseaux - #Toyota

Toyota et Lexus s’offrent une nouvelle concession à Toulouse ; Seat-Cupra arrivent à St-Ouen (93) sous l’impulsion de Bauer Paris ; Maggi et Laferrière signent avec Geely, tandis que Chery et Omoda & Jaecoo poursuivent leurs ouvertures sur un rythme rapide.

Les droits de douane imposés par Trump ont des effets mitigés sur l'industrie automobile américaine -  Constructeurs - #Toyota

(AFP) - Les droits de douane imposés par Donald Trump depuis son retour à la Maison Blanche n'ont pas provoqué le spectaculaire renouveau de l'industrie automobile dont il se targue, estiment les analystes, qui dressent un bilan plus contrasté.

En septembre, l’électrique redistribue les cartes : Tesla devant Toyota, la Model Y en tête du marché français -  Marchés - #Toyota

Avec 156.640 immatriculations, le marché français des voitures particulières progresse de 11,6% en septembre. L'électrique a plus que doublé et représente 41,7% du marché. Tesla prend la cinquième place devant Toyota et Volkswagen et la Model Y devient la meilleure vente France toutes énergies confondues. Les marques chinoises poursuivent également leur progression, BYD en tête.

États-Unis : les ventes de General Motors en repli au 3e trimestre, Toyota et Hyundai en hausse -  Marchés - #Toyota

Suzuki, le géant méconnu -  Chronique - #Toyota

Si Suzuki est assez connu en Europe, sa diffusion y est plutôt limitée. Mais ce constructeur profite de deux marchés majeurs, sa forte présence au Japon et sa domination en Inde via sa filiale Maruti. Au point de se révéler, finalement, l’une des plus grandes marques au monde. Avec 3,3 millions d’immatriculations en 2025, Suzuki se positionnait devant Kia, mais aussi Nissan, et écoulait deux fois plus de voitures que Renault ! Reprenons l’histoire depuis (presque) le début.

Commerce extérieur français de véhicules électrifiés : décarbonation et réindustrialisation ne font pas vraiment bon ménage -  Analyse - #Toyota

Lorsque, entre 2020 et 2023, la vague électrique montait et semblait se lever sur les Hauts de France, on s’est plu à imaginer que la décarbonation puisse être une opportunité de retour en France d’une part de l’activité industrielle délocalisée. On s’inquiétait alors plutôt de la demande et de sa capacité à absorber les productions de véhicules électriques. Aujourd’hui la demande de véhicules électriques et de véhicules hybrides et hybrides rechageable est là mais, malgré la R5 et la Yaris Cross, lorsqu’on se penche sur le commerce extérieur français de véhicules électrifiés le verre est d’évidence plus vide que plein.