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Les dernières actualités TOYOTA

Mercredi 2 septembre 2026

En août, l’électrique, les particuliers et Tesla tirent le marché Marchés - #Toyota

Avec 94.351 immatriculations, le marché français des voitures particulières progresse de 7,4% en août. Cette hausse est entièrement portée par l’électrique, dont les volumes ont plus que doublé et qui représente désormais 38,3% du marché. Les particuliers assurent également l’essentiel de la croissance. Tesla, Skoda, Fiat, BYD, Jaecoo et les modèles électriques de Renault sont les principaux gagnants du mois. Sur le canal des particuliers, c'est même la Tesla Model Y qui est très largement en tête devant la Dacia Sandero.

Que représentent dans leur pays les chinoises vendues en Europe ? Analyse - #Toyota

Le flot de modèles chinois arrivant sur le marché européen est loin de se tarir ! Il est temps de (re)faire un point sur les derniers modèles lancés récemment dans l’Hexagone et de passer en revue une partie de ceux qui doivent arriver prochainement. C’est aussi l’occasion d’évoquer les carrières chinoises de ces modèles, qui sont parfois des flops et qui ne sont pas toujours tout récents, avec à l’appui les chiffres publiés par Bestsellingcarsblog. Voici les marques étudiées : BYD, Chery, Dongfeng, GAC Aion, Geely, HongQi, Leapmotor, MG, Xpeng, Zeekr.

Vendredi 28 août 2026

Mort de Hiroshi Okuda, ex-dirigeant de Toyota et pionnier de la Prius Hommage - #Toyota

(AFP) - Hiroshi Okuda, l'ancien président de Toyota crédité d'avoir soutenu la Prius, un modèle hybride pionnier, et d'avoir fait du constructeur automobile japonais un géant mondial du secteur, est décédé à l'âge de 93 ans, a indiqué le groupe.

Jeudi 27 août 2026

Inextraordinaire Chronique - #Toyota

Aujourd’hui, je vous parle de Christophe, d’une voiture un peu trop banale à son goût, et d’un évènement auquel je ne me suis jamais rendu…

Lundi 3 août 2026

En juillet, l’électrique, Renault et les marques chinoises accélèrent la recomposition du marché français Marchés - #Toyota

Avec 126.809 immatriculations en juillet, le marché français des voitures particulières progresse de 9%. Cette croissance est intégralement portée par les véhicules électriques, qui ont plus que doublé et représentent désormais 35% du marché. Renault, Citroën, BYD, Jaecoo, Tesla, Peugeot, MG et Fiat sont les principaux contributeurs à la hausse. Le canal des particuliers reste dynamique, tandis que les immatriculations des entreprises progressent également.

Les arguments convaincants de Toyota pour décarboner avec un carburant renouvelable Constructeurs - #Toyota

Une voiture hybride alimentée exclusivement avec un carburant renouvelable pourrait afficher un bilan carbone comparable à celui d’un véhicule électrique utilisant le mix électrique européen, estime Toyota. Avec un surcoût limité, susceptible d’être résorbé par la montée en volume et une fiscalité adaptée, la solution présenterait également l’avantage de répondre aux besoins des consommateurs sans nécessiter de nouvelles infrastructures. L’expérimentation engagée en Espagne par Toyota, BMW, Repsol et Bosch veut apporter une démonstration concrète de la « neutralité technologique » défendue par l’ACEA et les équipementiers. Pascal Ruch, vice-président de Toyota Motor Europe chargé des affaires publiques et institutionnelles, en détaille les objectifs techniques, économiques et réglementaires.

Mercredi 29 juillet 2026

L’Europe a perdu ses leaders Constructeurs - #Toyota

Sur la plupart des grands marchés automobiles d’Europe, on assiste à la disparition des véritables "premiers de la classe". Les voitures et les marques les plus populaires ne dominent plus comme par le passé… Il y a bien sûr plusieurs explications à ce phénomène, mais aussi quelques conséquences, notamment au niveau mondial. Autoactu revient sur 40 ans d’histoire.

Mardi 28 juillet 2026

Toyota rejoint Daimler Truck et Volvo Group dans Cellcentric Constructeurs - #Toyota

Cellcentric, coentreprise de Daimler Truck et Volvo Group dédiée au développement de piles à combustible pour poids lourd, accueille un nouvel actionnaire, Toyota. Les trois groupes détiennent chacun un tiers du capital désormais.