Les dernières actualités TOYOTA
Mercredi 12 octobre 2022
Les actifs russes de Nissan cédé à l'Etat - Constructeurs - #Toyota
(AFP) - Le constructeur automobile japonais Nissan va vendre tous ses actifs en Russie à l'Etat russe, a annoncé mardi le gouvernement russe, conséquence des mesures de rétorsions prises contre Moscou après son offensive contre l'Ukraine.
Vendredi 7 octobre 2022
Toyota relance la production de son premier SUV 100% électrique après des couacs - Constructeurs - #Toyota
(AFP) - Le géant automobile japonais Toyota a annoncé jeudi qu'il allait reprendre rapidement la production de son premier modèle 100% électrique visant le marché de masse, dont le lancement commercial cette année a été perturbé par une embarrassante campagne de rappel.
Mercredi 5 octobre 2022
Etats-Unis : les ventes de voitures restent au ralenti au 3e trimestre, General Motors marque des points - Marchés - #Toyota
(AFP) - Les constructeurs automobiles ont connu des performances contrastées au troisième trimestre aux États-Unis, General Motors parvenant à tirer son épingle du jeu grâce à une chaîne de production mieux huilée, tandis que Toyota ou Jeep ont encore vu leurs ventes reculer.
Mardi 4 octobre 2022
Le marché automobile français relève un peu la tête en septembre - Marchés - #Toyota
L’accélération des immatriculations sur les trois derniers jours de septembre a permis de passer en territoire positif à +5,5%. Malgré tout, le mois de septembre reste encore loin de ses niveaux d’avant-crise avec 145.000 immatriculations. Renault toujours en tête sur le canal des particuliers, Peugeot en tête sur le marché global.
Lundi 3 octobre 2022
Concevoir, produire et vendre des véhicules électriques implique-t-il des compétences et des business models fondamentalement nouveaux ? - Analyse - #Toyota
Bien que les plus grands constructeurs mondiaux comme Toyota, VW ou Stellantis semblent se refuser à scinder leurs activités thermiques et électriques, d’autres comme Geely, Ford ou Renault sont en passe de faire ce choix. Pour le fonder, ils arguent que véhicules électriques et thermiques ne sont pas redevables des mêmes traitements opérationnels. Cette hypothèse paraît bien fragile au regard des pratiques de ceux qui la défendent.