Autopartage : le gouvernement vise un objectif de 70.000 véhicules d'ici 2031

   Le ministre des Transports Philippe Tabarot, qui a annoncé cet objectif jeudi à Montpellier, a proposé quatre axes de travail pour développer ces services de mise en commun de véhicules ou de voitures en libre-service pour de courtes durées au profit d'abonnés.
   Il compte notamment simplifier l'inscription aux services d'autopartage qui devrait passer "de trois jours à trois minutes" grâce à "un identifiant unique et un paiement intégré".
   Le gouvernement s'est aussi engagé à "faciliter le déploiement des stations d'autopartage en accompagnant les collectivités concernées, notamment sur les aspects réglementaires", ainsi qu'à intégrer l'autopartage dans les calculateurs d'itinéraires pour le rendre "plus visible".

   Enfin, une expérimentation va être lancée en 2026 avec l'Agence de l'Environnement et de la maîtrise de l'Energie (Ademe) pour mettre en autopartage des flottes de voitures professionnelles, "d'abord pour des usages ouverts aux salariés, puis pour le grand public", a dit M. Tabarot dans un discours vidéo transmis à l'AFP et diffusé lors de la 3e édition de la journée nationale de l'autopartage à Montpellier.
   Selon le baromètre national 2025 publié en juin par l'Association des acteurs de l'autopartage, plus d'un million de Français étaient inscrits à un service au 1er janvier (+11,5% par rapport au 1er janvier 2024), et 13.862 voitures étaient proposées en France (+3,7%) dans ce cadre.

   Cette mise en commun de véhicules prend trois formes différentes : l'autopartage en entreprise pour le partage entre les employés, y compris le soir ou le week-end, l'autopartage grand public qui consiste en la mise à disposition de véhicules en libre-service 24 heures sur 24, pour quelques heures ou quelques jours via des acteurs publics ou privés en contrat avec une collectivité, et l'autopartage entre particuliers via des plateformes qui jouent le rôle de tiers de confiance.