28/09/2026
Voitures électriques chinoises : le scepticisme augmente en Norvège, les ventes aussi
Par Agence de presse AFP
(AFP) - Les voitures électriques de construction chinoise suscitent un scepticisme croissant en Norvège, champion mondial du secteur, même si, parallèlement, leurs ventes y augmentent nettement, montre une enquête publiée vendredi par l'Association norvégienne des véhicules électriques.
A contrario, le scepticisme à l'égard de l'américain Tesla, la marque d'Elon Musk, est sensiblement retombé depuis un an, selon la même enquête
réalisée du 31 mars au 3 mai auprès de près de 15.000 propriétaires d'une voiture électrique en Norvège.
Les voitures électriques représentent aujourd'hui plus de 95% des nouvelles immatriculations dans le pays scandinave, une part sans équivalent dans le monde.
Près d'un tiers des répondants (31%) disent qu'ils éviteraient d'acheter une marque chinoise "pour des raisons politiques" --non spécifiées-- contre
23% un an plus tôt.
"Les voitures neuves sont, de facto, des ordinateurs sur roues", a commenté Christina Bu, secrétaire générale de l'association, citée dans un communiqué.
"Avec l'attention croissante portée à la cybersécurité et à la protection des données personnelles, il est logique que de plus en plus de consommateurs s'interrogent sur l'origine des voitures et sur la manière dont les données sont traitées", a-t-elle ajouté.
A l'issue de tests, des chercheurs norvégiens ont notamment constaté il y a quelques années qu'une voiture de marque NIO transmettait des données vers la Chine.
D'autres tests menés sur un bus connecté du constructeur chinois Yutong ont montré que le fabricant disposait d'un accès numérique au système de contrôle du véhicule et pouvait, en théorie, l'arrêter ou le rendre inutilisable à distance.
Quasi nulles en 2019, les ventes des marques chinoises (BYD, NIO, Dongfeng...) ou contrôlées par des groupes chinois (Volvo, Polestar...) ont
pourtant sensiblement progressé en Norvège, représentant 25% du marché au premier semestre.
"Cela montre que les consommateurs arbitrent entre plusieurs critères au moment d'acheter une voiture", a noté Mme Bu.
"Pour certains, le prix et la technologie sont déterminants, tandis que d'autres sont davantage sensibles aux dilemmes éthiques ainsi qu'aux incertitudes liées au partage des données et à la sécurité", a-t-elle dit.
Le scepticisme envers Tesla a, quant à lui, reculé en un an : de 43%, la proportion de sceptiques à l'égard de la marque dirigée par Elon Musk est
tombée à 24%.
"L'an dernier, l'engagement politique d'Elon Musk était très visible et avait, assez naturellement, suscité de vives réactions", a estimé Mme Bu.
"Cette année, le sujet a été moins présent, ce qui peut expliquer que moins de gens disent qu'ils n'achèteraient pas de Tesla", a-t-elle ajouté.
Avec une part de marché de 17,3% depuis le début de l'année, Tesla est la marque la plus vendue en Norvège.