Les dernières actualités Audi
Vendredi 9 juillet 2021
Suisse : la branche de crédit de Ford sanctionnée pour entente dans le leasing - Services - #Audi
(AFP) - La Commission de la concurrence suisse a sanctionné jeudi la branche de crédit du géant automobile américain Ford, lui reprochant de s'être entendue avec ses concurrentes dans le leasing, ce que conteste l'entreprise qui compte faire appel.
Jeudi 8 juillet 2021
La Mercothèque - Analyse - #Audi
C’est une chronique de riches que je vous propose aujourd’hui. Mais avec des trucs auxquels auront peut-être droit demain, ceux qui n’ont pas forcément la bonne étoile aujourd’hui…
Mercredi 7 juillet 2021
Philipp Noack nouveau directeur général d'Audi en Allemagne - Nominations - #Audi
A compter du 1er août 2021, Philipp Noack prendra la direction générale d'Audi Allemagne, succédant à Christian Bauer.
Vendredi 2 juillet 2021
Marché automobile de juin : la reprise espérée n‘a pas eu lieu - Marchés - #Audi
Malgré deux jours ouvrés de plus et des livraisons aux loueurs courte durée en hausse de 11%, le marché automobile de juin 2021 a baissé de près de 14% par rapport à juin 2019.
Mercredi 30 juin 2021
Le montant moyen du malus par marque pas toujours corrélé à la moyenne CO2 - Marchés - #Audi
Le malus est au plafond pour les immatriculations de quatre marques de luxe dont les émissions moyenne de CO2 dépassent 218 g/km. Pour les marques généralistes, la moyenne est généralement en dessous de 200 euros, selon les données Autoways.
Lundi 28 juin 2021
Volkswagen : la marque VW ne vendra plus de moteurs à combustion en Europe d'ici 2035 - Constructeurs - #Audi
(AFP) - La marque VW du groupe allemand Volkswagen veut cesser de vendre des voitures à moteur à combustion en Europe entre 2033 et 2035 pour passer aux véhicules électriques, se laissant plus de temps sur d'autres marchés, notamment la Chine, a annoncé l'un de ses responsables.
Vendredi 25 juin 2021
Pourquoi GM poursuit-il ses investissements dans la conduite automatisée ? - Analyse - #Audi
La fièvre de la conduite automatisée s’est effacée au profit d’une intensification de l’électrification au sein des stratégies CASE (Connected, Automated, Shared, Electrified), mais cela n’empêche pas GM d’augmenter ses investissements de 20 à 35 milliards de dollars conjointement dans les solutions de véhicules électriques et de conduite automatisée. Le constructeur américain a-t-il compris quelque chose que nous ignorons ou bien poursuit-il un autre objectif caché derrière la vitrine de la conduite automatisée ?