Les dernières actualités FORD
Jeudi 25 mars 2021
Entretien à deux techniciens : la formule gagnante - OPINION - #Ford
Cabinet spécialisé dans l’accompagnement des réseaux de distribution, Réseaulution a participé au déploiement du service rapide à deux mains chez Toyota (Service Duotech), lancé en 2006, mais aussi chez Audi (Twin Service), Ford (Ford Express Service) et Renault. Jean-Michel Perrault, consultant Réseaulution, explique comment ce process aux rouages bien huilés redistribue les cartes de l’après-vente.
Mardi 23 mars 2021
Poids lourds : importants arrêts chez Volvo à cause de la pénurie de semi-conducteurs - Constructeurs - #Ford
(AFP) - Le numéro 2 mondial des poids lourds, le suédois Volvo Group, a annoncé lundi soir qu'il allait devoir observer des arrêts de production significatifs au cours du deuxième trimestre en raison de la pénurie persistante de semi-conducteurs.
Vendredi 19 mars 2021
Volkswagen : les journées de la batterie apportent des réponses plus que partielles - Analyse - #Ford
Volkswagen a tenu cette semaine son "Power day", sa journée d’information sur les batteries et les technologies dédiées aux véhicules électriques. Les annonces ont plu aux marchés financiers mais elles ont aussi attisé l’inquiétude des fournisseurs de batteries. Nouvelle stratégie ou volte-face, la question est de savoir si les décisions de Volkswagen apportent plus de réponses ou soulèvent plus de doutes sur l’électrification du constructeur et de l’industrie en général.
Jeudi 18 mars 2021
Europe : le marché automobile enregistre son plus bas niveau depuis 2013 - Marchés - #Ford
(AFP) - Les Européens sont restés loin des concessions automobiles en février, le marché automobile accusant une chute de 20,3% sur un an, selon les chiffres publiés mercredi par l'Association des constructeurs européens (ACEA).
Lundi 15 mars 2021
La dé-succursalisation confirme la résilience de la distribution - Réseaux - #Ford
Les succursales de distribution sont des spécificités européennes dont la pertinence et la pérennité sont remises en cause de manière récurrente. Au-delà des débats traditionnels, l’idée que la distribution dans ses formes traditionnelles aurait vécu et justifierait le désengagement des constructeurs est évoquée. L’examen du dossier permet de rejeter cet argument et de considérer que le seul vrai motif de la dé-succursalisation observable aujourd’hui est financier. La facilité que le vendeur a à trouver des investisseurs le prouve.
Jeudi 11 mars 2021
Le vrai luxe - Analyse - #Ford
Il y a des jours comme ça où on a envie de choses simples. Comme de prendre le temps d’un lever de soleil, ou de conduire une machine à bonheur, léguée par un grand Monsieur qui ne nous a donc pas tout à fait quittés…
Lundi 8 mars 2021
Plan hydrogène : l’automobile reste en marge - Analyse - #Ford
Le plan hydrogène est une assez claire victoire du lobby hydrogène obtenue cet été grâce à un travail de fond entrepris depuis plusieurs années pour constituer un front commun, structurer des argumentaires, nouer des alliances et des partenariats stratégiques entre des entreprises et des industries peu familières les unes des autres. De cet assez large club qui s’est constitué et renforcé au fil des ans, les équipementiers français font partie mais les constructeurs pas réellement. Etant donnée l’importance du dossier VUL pour nos constructeurs comme pour le site France, cette marginalité de l’automobile dans le plan hydrogène du pays ressort comme une anomalie à corriger.