Les dernières actualités GEELY

Senard, Uchida, Kato et de Meo ouvrent une nouvelle page de l’Alliance -  Constructeurs - #Geely

Les quatre dirigeants de l’Alliance, Nissan, Mitsubishi et Renault ont présenté ce lundi à Londres le résultat d’une année de discussions intenses qui aboutissent à la recomposition des participations croisées entre Renault et Nissan, une nouvelle méthode de collaboration et la validation de plusieurs projets. Ils ont montré un front uni et le soulagement d’avoir dépassé rancœur et frustration.

Mieux cerner les contours de la menace chinoise pour mieux la circonvenir -  Analyse - #Geely

La fin du mois de janvier 2023 a été marquée par l’annonce d’exportations de voitures chinoises supérieures à celles de l’Allemagne, par des chiffres concernant les parts de marché des marques chinoises en Chine qui, pour la première fois les situent au-dessus de 50% et par l’annonce d’un possible rachat par BYD de l’usine de Ford à Sarrelouis en Allemagne. Une telle actualité impose de se poser sérieusement la question de la réalité de la menace chinoise sur l’industrie européenne. On constate alors que si cette menace est réelle, elle se situe moins au niveau des exportations qu’au niveau du contrôle des productions européennes de batteries d’abord et de véhicules ensuite.

Renault-Nissan : les termes de la remise à plat divulgués le 6 février -  Constructeurs - #Geely

L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi cherche-t-elle son équilibre ou son démantèlement ? -  Analyse - #Geely

Le rééquilibrage de l’Alliance était inévitable, l’équilibre était précaire. Renault n’a jamais racheté Nissan ou pris le dessus quand il en avait l’opportunité et, de son côté, Nissan avait des parts sans droit de vote. Il était évident qu’une renégociation aurait lieu un jour, après plusieurs tentatives ces dernières années, la démarche est entamée pour de bon.

Accord entre Renault et Nissan sur la refonte de leur alliance -  Constructeurs - #Geely

(AFP) - Fumée blanche : Nissan et Renault se sont mis d'accord dans la nuit de lundi à mardi pour refondre leur alliance après des mois de négociations, les annonces formelles étant désormais prévues pour fin janvier-début février.

Geely n’a pas atteint son objectif ambitieux de croissance en 2022 -  Constructeurs - #Geely

Le groupe chinois Geely Holding, qui détient des parts dans 13 marques automobiles, a vu ses ventes progresser de 4,7% en 2022, à plus de 2,3 millions d’unités, mais n'a pas atteint son objectif. Pour 2023, il vise une croissance de 15%.

Renault s’associe à Punch Torino sur les moteurs Diesel -  Constructeurs - #Geely

Renault a annoncé qu’il allait développer les versions Euro 6 et Euro 7 de ses moteurs Diesel 4 cylindres destinés aux VUL avec le centre d’ingénierie de l’équipementier Punch, basé à Turin (ex-GM Powertrain Europe), qui pourra de son côté commercialiser ce moteur, assemblé à Cléon, auprès de ses propres clients.

Chine : les ventes d'autos électriques et hybrides battent un nouveau record en 2022 -  Marchés - #Geely

(AFP) - Les ventes de voitures électriques et hybrides ont pratiquement doublé en 2022 en Chine et ont représenté plus du quart des véhicules écoulés, un niveau jamais vu, a annoncé mardi une fédération professionnelle.

Lynk & Co démontre la pertinence de son modèle qui associe abonnement automobile et partage -  Marchés - #Geely

Le concept radical de Lynk & Co parie sur la simplicité : un seul modèle (la 01), une vente 100% Internet, un abonnement résiliable chaque mois, un tarif unique incluant entretien et assurance et la possibilité de partager le véhicule pour en réduire le coût. Les résultats commerciaux de ces derniers mois font la démonstration de la pertinence du modèle, nous explique Alain Visser, CEO de Lynk & Co.

Russie : Trois constructeurs russes et deux chinois se partagent plus de 80% du marché en novembre -  Marchés - #Geely

Effondré de 62%, suite au blocus de la majorité des constructeurs automobiles, le marché automobile russe a été partagé entre trois constructeurs russes (Lada, Gaz et Uaz) et deux chinois (Haval et Geely) qui s'octroient plus de 80% du marché en novembre. Le groupe Hyundai-Kia en prend encore 10%.