Les dernières actualités PEUGEOT
Vendredi 9 avril 2021
Oui, je fais des rêves immoraux - Analyse - #Peugeot
Aujourd’hui, on prend de la hauteur en évoquant ces merveilleux fous volants et leurs drôles de machines. Ou du moins on essaye. Parce j’en connais certaine qui essaye de nous empêcher de rêver en rond…
Renault conforte son leadership sur le marché VUL au premier trimestre - Marchés - #Peugeot
Avec 119.782 immatriculations à fin mars, le marché français du VUL est nettement plus solide que le marché VP. Il récupère sur le premier trimestre le niveau de 2020, ce qui est loin d’être le cas du marché VP. Renault reste de très loin le leader avec plus de 31% de part de marché et les trois modèles les plus vendus : Master, Kangoo et Trafic.
Jeudi 8 avril 2021
L’offre électrique s’élargit et les parts de marché se dispersent - Marchés - #Peugeot
Sur le premier trimestre, Renault est resté leader du segment électrique grâce à l’arrivée de la Twingo. Tesla prend la tête du hit-parade avec la Model 3. Les véhicules électriques représentent presque 7% des immatriculations.
Mercredi 7 avril 2021
Stéphane Lévi nommé à la tête de Stellantis Belux - Nominations - #Peugeot
Stellantis a nommé Stéphane Lévi au poste nouvellement créé de Country manager pour les marchés belge et luxembourgeois.
Mardi 6 avril 2021
Peugeot à un point haut, Renault à un point bas sur le marché français au premier trimestre - Marchés - #Peugeot
Depuis quelques années, la marque Peugeot bénéficie d’une gamme attractive qui lui a permis de conjuguer hausse de prix et hausse de volume sur le marché français. Dans le même temps, pour tenir ses parts de marché, Renault a poussé les ventes tactiques, une stratégie coûteuse dont la marque tente de sortir. Analyse des immatriculations VP du premier trimestre 2021 et explications d’Ivan Segal (Renault) et Guillaume Couzy (Peugeot).
Vendredi 2 avril 2021
Le marché automobile français toujours impacté par la crise en mars - Marchés - #Peugeot
Avec 182.795 immatriculations, le marché automobile français (VP) en mars n’est pas revenu aux hauts niveaux d’avant crise, mais se situe au niveau moyen des années 2012 à 2015. Les particuliers redescendent à 41% des volumes. Peugeot porté par sa dynamique produits confirme son leadership tandis que Renault est dans le dur de sa politique d’assainissement des canaux.