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Les dernières actualités Renault

28/03/2024

Avec l’Alliance, Renault et Nissan relancent leur activité en Inde Constructeurs - #Renault , #Honda , #Nissan

A l’issue d’un board de l’Alliance qui s’est tenu hier en Inde, Jean-Dominique Senard qui le préside et les deux CEO de Nissan et Renault, Makoto Uchida et Luca de Meo, ont annoncé la production sur place de quatre nouveaux véhicules du segment C, deux pour chaque marque. Cette décision illustre la nouvelle doctrine de l’Alliance qui se concentre sur des projets concrets et locaux, ont précisé les dirigeants.

27/03/2024

Poids lourd : vers un rééquilibrage des TCO entre Diesel et électrique d’ici 2031 Marchés - #Renault , #Iveco , #Scania

Selon une projection réalisée par Iveco, tenant compte des évolutions réglementaires, le TCO sur 7 ans d’un poids lourd électrique deviendrait inférieur à celui d’un Diesel en 2031 et ne nécessiterait plus d'aides de l'Ademe.

26/03/2024

Norme CAFE : la Commission européenne publie les résultats 2022, Bugatti à l'amende Constructeurs - #Renault , #Volkswagen , #Tesla , #Audi , #Alpine , #Bentley , #Bmw , #Bugatti , #Dacia , #Hyundai , #Honda , #Jaguar , #Jaguar Land Rover , #Kia , #Lamborghini , #Land Rover , #Mazda , #Mitsubishi , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Rimac , #Rolls-Royce , #Skoda , #Ford , #Seat , #Suzuki , #Stellantis , #Toyota

Le groupe BMW apparaît comme le constructeur qui a le plus d’avance sur son objectif spécifique (-22,5 g). Kia est le constructeur qui affiche la plus faible moyenne CO2 (à un peu moins de 100 g) et le groupe VW la plus haute (à 118,5 g). Bugatti écope d'une amende pour dépassement de son objectif.

25/03/2024

Senard au Sénat : de l’adroite défense du "en même temps" de Renault à l’ouverture d’un vrai dialogue avec le politique Analyse - #Renault , #Volkswagen , #Alpine

L’audition de Jean-Dominique Senard au Sénat le 20 mars a été un moment privilégié de dialogue entre industriels et politiques. Le Président de Renault s’est montré brillant et très adroit. Il a su trouver un positionnement qui a consisté à mettre les questions d’intérêt général au cœur de son propos et à présenter très habilement son entreprise comme étant la plus responsable du pays. Même si l’espace de dialogue qu’il ouvre ainsi mériterait ensuite qu’à l’audition succède le débat et que soient alors soulevées les questions que le "en même temps" de Renault pose, il faut voir dans ce moment comme dans la publication par Luca De Meo de sa Lettre à l’Europe une incitation à faire de la question automobile une question politique. Les constructeurs reconnaissent le besoin de partenariats public-privé qui est le leur. Aux politiques d’être à la hauteur et aux citoyens d’exiger d’eux qu’ils le soient.

Le groupe Legrand revoit son organisation pour accompagner sa croissance Réseaux - #Renault , #Bmw , #Dacia , #Daf , #Honda , #Lotus , #Mazda , #Mg , #Opel , #Peugeot , #Ford , #Suzuki , #Stellantis

Pour faire face au doublement de son périmètre en 2023, le groupe Legrand a mis en place une organisation par plaques, confiées à 6 directeurs, et nommé une DRH qui prépare le lancement de l’école de formation et de la marque employeur du groupe.