Les dernières actualités Renault
Mardi 25 mars 2025
Toyota Motor Europe crée un centre VHU pilote dans une de ses usines britanniques - Constructeurs - #Renault
Toyota Europe a créé la Toyota Circular Factory (TCF), un site de traitement des VHU pilote au Royaume-Uni. Dans un second temps, TCF sera déployée en Europe, en interne et avec des partenaires, pour maximiser la réutilisation des pièces et le recyclage de la matière.
Les constructeurs chinois à plus de 11% de parts de marché en Europe - Marchés - #Renault
En février, les constructeurs chinois et leurs différentes marques ont vendu 45% de véhicules de plus qu’il y a un an. Ils ont participé à la forte dynamique du marché de l'électrique qui a bondi de 26% pour peser 17% des ventes en février.
Dépôt de brevets en France : Verkor, ACC et Genvia entrent dans le top 50 - Autour de l'auto - #Renault
Les inventions liées aux batteries ont représenté près de 4% des dépôts de brevets en France en 2024. Dans ce cadre, Verkor et ACC entrent dans le top 50 des déposants. Genvia, PME spécialisée dans le développement d'électrolyseurs d’hydrogène, entre également dans le classement.
Lundi 24 mars 2025
2024 : confirmation de la marginalisation du site France dans le système de production automobile européen - Analyse - #Renault
Rien ne semble pouvoir enrayer la désindustrialisation automobile de la France. Les chiffres 2024 indiquent en effet que la faiblesse des volumes immatriculés s’est combinée avec la baisse des parts de marché de Stellantis et de ses marques en Europe et des arbitrages défavorables aux sites français dans l’affectation des modèles pour amener la production de véhicule léger très en deçà du million et demi de véhicules produits. De minces espoirs subsistent de voir la pente s’inverser avec la montée en puissance de l’électrique mais les décisions prises récemment n’incitent pas à l’optimisme en ce domaine.
Qui sont les 70 premiers distributeurs de poids lourds en France ? - Publi-rédactionnel Réseaux - #Renault
Vendredi 21 mars 2025
BYD va "bondir" en Europe cette année, promet sa vice-présidente - Constructeurs - #Renault
(AFP) - Le géant chinois BYD compte faire "bondir" ses ventes en Europe en 2025 grâce à sa nouvelle image de marque et à une petite électrique d'entrée de gamme, a déclaré sa vice-présidente Stella Li dans un entretien à l'AFP.
Jeudi 20 mars 2025
Scania France a réalisé un record de part de marché en 2024 - Constructeurs - #Renault
Sur un marché français du camion en recul en 2024, Scania a pris la seconde place du marché, en réalisant un record historique de part de marché, à 14,9% (+1,5 point). Une position qu'il confirme au premier trimestre sur un marché en souffrance (-25%).
Mercredi 19 mars 2025
Le long déclin du cyclomoteur : où comment on est passé de 1 million à 65.700 unités en 50 ans - Moto - #Renault
En 2024, il s’est immatriculé 65.700 cyclomoteurs et scooters 50 cm3 en France métropolitaine. Un volume en baisse de 12%. Un marché qui ne cesse donc de décliner : il s’en vendait plus de 100.000 il y a 10 ans, quasiment 200.000 il y a 25 ans, et plus d’un million il y a 50 ans ! Si l’on part du principe que le 50 cm3 constitue une grande partie de la base du marché de la moto, cette baisse chronique pourrait avoir – à terme – des conséquences sur les ventes de grosses cylindrées.
Mardi 18 mars 2025
Robert Ogulluk et Sophie Moulin nommés à de nouvelles fonctions chez CA Auto Bank France - Nominations - #Renault
La filiale de Crédit Agricole Personal Finance & Mobility, CA Auto Bank annonce des changements au sein de sa structure en France : Robert Ogulluk prend la direction générale, succédant à Etienne Royol et Sophie Moulin devient directrice générale déléguée, en remplacement de Robert Ogulluk.
Lundi 17 mars 2025
Les doutes fondés sur l’avenir de Tesla - Analyse - #Renault
Face à une analyse très répandue qui consiste à imputer les déboires actuels de Tesla au repositionnement d’un Elon Musk qui paraît aujourd’hui plus intéressé par la politique que par le business, il n’est pas inintéressant de se replacer sur le terrain proprement automobile. On y trouve alors de bonnes raisons hors de celles idéologiques ou politiques pour douter de la soutenabilité du business de Tesla en 2025.