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09/05/2025 - #Renault , #Bmw , #Dacia , #Geely , #Mitsubishi , #Nissan , #Fiat , #Stellantis

L’industrie automobile européenne peut-elle survivre ?

Par Bertrand Rakoto

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L’industrie automobile européenne peut-elle survivre ?
Stéphane Séjourné, vice-président de la Commission européenne chargé de la prospérité et de la stratégie industrielle, en mars dernier à l'annonce de son plan d’action pour le secteur automobile à l'usine de Douai qui fabrique la R5.

L’automobile européenne a été sacrifiée sur l’autel de la politique et des dogmes aux dépens de la mobilité, moteur de la vie sociale et économique de toute nation. La rhétorique est accompagnée par une législation et une fiscalité désespérante avec des taxes au poids, des à zones faibles émissions inapplicables et d’autres normes tellement contraignantes que le marché ne cesse de se contracter. Les conséquences sociales et industrielles ne sont ni anticipées ni comprises et encore moins surmontées. L’Europe industrielle est-elle condamnée ?

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