Publicité
Publicité
12/05/2025 - #Renault , #Dacia , #Jeep , #Fiat , #Stellantis

La très bienvenue défense du "club med" par Luca De Meo et John Elkann

Par Bernard Jullien

Article reservé aux abonnés
La très bienvenue défense du "club med" par Luca De Meo et John Elkann

La question des volumes et de l’accessibilité des véhicules proposés aux clients européens a été une sorte d’éléphant dans la pièce dans le dialogue stratégique de filière qui s’est clos en mars. Reprenant en partie, les termes de la Lettre à l’Europe que Luca de Meo avait signé en mars 2024, lui-même et John Elkann pointent ce problème et proposent que l’UE s’y attaque. Ils associent à leur analyse une forme de rééquilibrage géopolitique de l’automobile et demandent que les Etats d’Europe du Sud prennent leurs responsabilités pour proposer une alternative à une voie allemande que, implicitement, ils désignent comme une impasse.

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Les différents abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail des Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Evénements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Constructeurs

Les mauvaises manières de Leapmotor avec son ancien importateur français, SN Diffusion

Le 1er mai 2024, Leapmotor résilie à effet immédiat le contrat d’importation en France de SN Diffusion. Quelques jours plus tard, le 14 mai, a lieu la présentation de sa coentreprise avec Stellantis pour le développement des ventes du constructeur chinois à l’international. Faute de dédommagement amiable après un an de discussions, Didier Sirgue porte le dossier devant le tribunal arbitral chinois.