Les dernières actualités VOLKSWAGEN VP
Mercredi 7 juin 2023
Chris Benjamin quitte Stellantis pour Scout Motors - Nominations - #Volkswagen Vp
Chris Benjamin nommé au poste nouvellement créé de directeur du design de Scout Motors, filiale de Volkswagen Group.
Mardi 6 juin 2023
L'hybride rechargeable en recul sur un marché italien de mai à +23% - Marchés - #Volkswagen Vp
Le marché italien se redresse depuis le début de l'année, comparé à un premier semestre 2022 gelé par les approvisionnements. En revanche, les électriques peinent à séduire, avec seulement 4,1% des ventes en mai, et les PHEV sont même en recul.
Lundi 5 juin 2023
Xavier Chardon, président du groupe VW France : la production reprend, certains freins subsistent - Marchés - #Volkswagen Vp
Le groupe Volkswagen France réalise au mois de mai une nette croissance des volumes de VW, Skoda, Seat et Cupra. Alors que la production a repris son rythme normal, les immatriculations restent entravées par les capacités de livraisons et les conditions particulières du mois de mai, nous explique Xavier Chardon, président du groupe VW France.
Distribution : les principales ouvertures et reprises du mois de mai - Réseaux - #Volkswagen Vp
Parmi les groupes actifs au mois d'avril, Luc Guidez s’est enrichi de 5 marques de Stellantis à Arras ; le groupe Mariscal a repris Fiat à Maubeuge ; Le groupe Suma a concrétisé un important achat dans le réseau Volkswagen-Audi ; Michel Maggi a ajouté Suzuki à son offre à Aubenas et Bollène ; le groupe Hess a installé Toyota à Sarreguemines...
Vendredi 2 juin 2023
Véhicules électriques : Renault talonné par MG sur le marché français en mai - Marchés - #Volkswagen Vp
Avec l’effondrement des ventes de la Zoé, Renault voit ses immatriculations de véhicules électriques chuter de 38% et passer de la première place à la quatrième. Tesla pointe en tête avec 17,7% de part de marché.
Marché automobile français : un mois de mai qui reste bas - Marchés - #Volkswagen Vp
La croissance du marché automobile VP en mai, à +14,8%, ne signe toujours pas le retour à la normal. La base de comparaison étant très basse, les volumes sont toujours historiquement bas et la tendance marché reste très basse entre 1,5 et 1,8 million d’unités selon les hypothèses. Renault reste en tête du marché, Volkswagen quatrième devance Citroën. Premières immatriculations de BYD et Leapmotor. Les prises de commandes sont en forte baisse.
Ah, ça IRA ! Face à l’Amérique, l’Europe va-t-elle devenir protectionniste ? - Analyse - #Volkswagen Vp
ACC vient de lancer la construction de la première usine française de batteries destinées à l’automobile. Un premier pas encourageant pour réduire la vulnérabilité de l’Europe face à l’Amérique du Nord mais surtout face à la Chine. C’est surtout un pilier essentiel pour électrifier l’automobile en Europe où les ambitions actuelles dépassent largement les réalités industrielles du continent.