Publicité
Publicité
Services - 19/03/2021

Akka affiche une perte de 168,8 millions d'euros en 2020

Par AFP

(AFP) - Le groupe d'ingénierie et de conseil en technologie Akka a subi une perte de 168,8 millions d'euros sur l'exercice  2020, du fait d'un recul de 16,5% de ses ventes à 1,5 milliard d'euros lié à la crise du coronavirus, a-t-il annoncé jeudi.

Le groupe a été particulièrement touché par l'impact du coronavirus sur ses deux principaux donneurs d'ordre, l'aéronautique et l'automobile, qui ont sabré dans leurs budgets de recherche et développement pour faire face à la crise.

Le groupe met toutefois en avant une reprise de la croissance de son chiffre d'affaires d'un trimestre à l'autre (croissance séquentielle) et le retour à la rentabilité de toutes ses divisions au quatrième trimestre.

Le groupe, qui a été recapitalisé de 197 millions d'euros à l'automne grâce notamment à l'arrivée à son capital du groupe belge CNP, ne fait pas de prévisions pour 2021.

"La dynamique commerciale continue de s'améliorer au début de 2021, mais la visibilité reste limitée en raison de la crise actuelle de la Covid-19", s'est-il borné à préciser.

Le groupe de 21.000 salariés a supprimé 800 emplois en Allemagne et négocie actuellement un plan social à Toulouse et en Occitanie, le bastion de l'aéronautique française.

Akka avait commencé par annoncer 1.200 suppressions d'emplois, mais le chiffre est désormais ramené à 600, a indiqué sur France Info le patron d'Akka, Mauro Ricci.

"En région parisienne nous avons réussi à diversifier nos activités (...) dans le ferroviaire, les télécoms, les sciences de la vie, le digital", a-t-il indiqué.

"Mais à Toulouse la diversification est beaucoup plus dure", a-t-il déclaré.

Les plans de réduction de coûts engagés par la société pour faire face à la crise "devraient permettre une réduction séquentielle de la base de coûts du groupe d'environ 70 à 75 millions d'euros par rapport à 2020", a précisé Akka dans son communiqué de résultats.

Publicité

Réactions

Donc, comme sous entendu hier à propos du plan de réduction des équipes ingénierie de Renault ...
A Lardy et à Aubevoye y a moyen qu'on ne fasse pas la "AKKA" ...

Votre commentaire

Vous devez être connecté pour publier un commentaire

Autres articles

Analyse

C’est la watt !

C’est de mobilité alternative -ou pas- dont il est question aujourd’hui. Parce qu’à force d’entendre parler de neutralité carbone en continu, les réticents comprendront peut-être que l’électricité finira bien par devenir mainstream. OK boomer ?

Constructeurs

Renault, Solvay et Veolia s’allient pour la réutilisation dans les batteries des matériaux critiques recyclés

La mise en place d’un écosystème circulaire des métaux issus des batteries électriques en Europe répond à des enjeux environnementaux, économiques et politiques. L’objectif de Renault, Solvay et Veolia est de récupérer plus de 90% de la matière contenue dans les batteries pour le cobalt et le nickel et plus de 70% pour le lithium pour les réutiliser dans le nouvelles batteries. A terme, l’enjeu serait d’être autosuffisant sur des matériaux critiques.

Analyse

Volkswagen : les journées de la batterie apportent des réponses plus que partielles

Volkswagen a tenu cette semaine son "Power day", sa journée d’information sur les batteries et les technologies dédiées aux véhicules électriques. Les annonces ont plu aux marchés financiers mais elles ont aussi attisé l’inquiétude des fournisseurs de batteries. Nouvelle stratégie ou volte-face, la question est de savoir si les décisions de Volkswagen apportent plus de réponses ou soulèvent plus de doutes sur l’électrification du constructeur et de l’industrie en général.

Réseaux

Confinement, des règles encore inconnues….

La fermeture des commerces "non-essentiels" relance le débat sur une notion très subjective. Au lendemain de l’annonce d’un confinement "moins strict que les précédents", selon l’expression du Premier ministre, on ne sait toujours pas si les show-rooms des concessions automobiles pourront rester ouverts.

Services - 17/03/2023

Les financements ont progressé en 2022 pour les ménages comme pour les entreprises

L’ASF, qui représente les sociétés financières, a fait état d’un bon niveau d’activité en 2022 malgré la réduction volontaire des prêts personnels au dernier trimestre. Le crédit-bail immobilier a bondi de 23% pour les bâtiments industriels mais a baissé de 5% pour les locaux commerciaux. L’affacturage progresse de 15%, signe que les besoins de trésorerie des PME augmentent.

Services - 16/03/2023

Covoiturage : Blablacar projette d’acquérir Klaxit

La licorne française Blablacar, plateforme de covoiturage revendiquant 100 millions de membres dans 22 pays, a annoncé être en discussion pour un projet d’acquisition de Klaxit, plateforme de covoiturage française spécialisée dans les trajets domicile-travail.

Services - 14/03/2023

Imbroglio autour de l’adoption de la directive européenne sur les crédits à la consommation

Malgré l’annonce d’un accord politique sur la directive européenne relative aux crédits à la consommation entre le Parlement européen et le Conseil obtenu en décembre 2022 sous la présidence tchèque, le texte n’a toujours pas été finalisé. En cause, une demande d’exemption de l’Allemagne et une exigence du Parlement européen qui n’a pas été avalisée par les Etats. Une situation inédite à ce stade de la procédure…

Services - 15/02/2023

Christophe Michaëli, BNP Paribas PF : "La rentabilité a été négative sur la vente de crédit classique au deuxième semestre"

La remontée brutale des taux de refinancement a pris par surprise les établissements financiers en 2022. Si cette hausse a pu être prise en compte dans la tarification en LOA ce n'a pas été le cas pour les offres de crédit classique à cause du taux de l'usure. Christophe Michaëli, directeur marché automobile France de BNP Paribas Personal Finance dresse pour nous un bilan de l'année écoulée, les perspectives 2023 et analyse la manière dont les réseaux s'adaptent aux nouvelles conditions de marché.