Diesel : Rodez sous le choc, Bosch supprime 750 postes

Cris d’orfraies des élus socialistes qui ont tout fait pour soutenir la suppression du Diesel avec leurs amis Verts de gris.
Et dire que certains diront ici on a bien supprimés les allumeurs de réverbères,et feront le plein de leurs VE avec du charbon(((((((

La non attribution de la vignette Crit'Air 1 aux diesel n'aura sans doute pas arrangé les choses pour le site de Rodez, du noms pour le marché français.
La non attribution de production d'injecteurs essence n'aura sans doute également pas arrangé les choses pour le site de Rodez.
Côté social, je ne connais pas la moyenne d'âge des salariés de ce site, mais 750 personnes à reclasser ce n'est pas rien, même si l'échéance est à 4 ans...

...du moins pour le marché français.

Tout a été orchestré par les ONG et leurs soutiens ,et pourtant le Diesel était un ami du climat((((

Vous oubliez les écrivains publics et les porteur d'eau..
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Que vont devenir les voituriers, si les voiture autonomes se garent toutes seules ?
Concernant le charbon le complot allemand est mondial. Une vraie addiction, et tout cela pour nous nuire !! M.Boise a raison.
Quand je pense que l'usine Tesla en Allemagne est alimentée au charbon !!
BMW et les autres sont au charbon chinois aussi...Renault va s'y mettre.
Et si les coiffes bretonnes et les crêpes venaient de Chine ?
Il y a de quoi se crêper le chignon (et s'il est postiche) il vient de l'Inde qui est au charbon toute l'année ! C'est coton tout cela !!

Désolé Jo nos galettes sont Bretonnes avec notre farine de Sarrazin))))

Je vous somme de maintenir l'emploâ.

... Comme dirait, malicieusement, Alain, combien d'emplois créés à Rodez grâce à l'électrification des véhicules ... ? ... Que l'on ne vienne pas nous parler des éoliennes pour faire "genre" ...

Comme le souligne, Clerion, potentiellement 750 salariés à recaser sur le bassin d'emploi comme Rodez même lissé sur 4 ans çà n'est pas rien ... Faut souhaiter, pour le coup, une moyenne d'âge élevée avec possibilité de pré retraites ... Du taffe pour Bosch France, son DRH et le management local pour le "plan de réduction de la voilure" ... A moins, qu'ils ne prennent "exemple" sur Ligier avec un projet "mirifique" et subvention "clés en mains" avec l'aide de l'intelligence "hors norme" de Lemaire ... A ce propos la municipalité (LREM) est loin d'être "Soulagée" (?) ... Y a bien le musée Soulages mais çà va pas faire des tonnes d'emplois, non plus ... En plus, c'est fermé pour cause de pandémie ....
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Ca censure grave aujourd'hui, dites donc !
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Encore pris par la patrouille ?grossier?comptez vous aller expliquer aux 750 de Rodez qu’ils doivent s’adapter comme les porteurs d’eau? Bon courage Lucos

Pour votre information, le bassin de l'emploi industriel autour de Rodez (partie Nord de l'Aveyron), devient sinistré avec un niveau de sous-traitance dans l'aéronautique au plus bas.
En effet, si un projet industriel ne peut voir le jour, ce sera le site tout entier de Bosch qui risque de fermer en 2025. Et qui peut dire (à moins d'une bonne surprise), ce qui se passera dans 5 ans ?

C’est un désastre cette politique verdâtre,cette mise à mort du Diesel n’aurait jamais dû être.
Deuxième étape la mort des ateliers!!!
Troisième étape les déchèteries de batteries( 20000 Tonnes en 2025)
Et les allumeurs de réverbères dirait Lucos.....ils ont bien disparus,non?((((((

Le PB n'est pas ces départs aujourd'hui, mais qu'on sait ce qui va arriver depuis des années à Rodèsss..
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Le problème c’est pas les 750!! ,vous pourriez leur expliquer svp

S'adapter ou mourir...
Cela fait des années qu'on sait que cela posera problème. Mais les politiques sous pression des syndicats injectent de l'argent public dans un puits sans fond. Certes quand il y avait un mix favorable au diesel tout allait bien. Mais tout le monde sait que ce mix était un artefact, tout comme l'est la marche forcée à l'électrique aujourd'hui. Le vrai problème est de vouloir mettre tous ces œufs dans le même panier. hier dans le diesel, maintenant dans l'électrique, jusqu'à l'électron-gate qui verra arriver un nouveau moyen propulsif qui détruira ce qu'on aura mis en place avant.
Je ne suis pas resigné, mais vouloir aller l'encontre de l'écosystème est être un Don Quichotte moderne, et nous n'en avons pas (plus) les moyens. Même si je ne voue un culte à Tesla, il faut reconnaitre à son patron de prendre la vague au bon moment, quitte à laisser tomber plus tard.
Ce qu'il faut donc à Rodez, mais surtout à toute l'industrie automobile (et pas que d'ailleurs) est une vision à long terme (bien au-delà d'échéance électorale) pour pouvoir mettre en place les investissements ad hoc. Or là, on change le paradigme tous les 2-3 ans voire moins ce qui est en-dessous du cycle d'un véhicule et encore plus d'une plateforme et encore encore plus des outils industriel et de son réseau de sous-traitance...
Vous croyez qu'ils apprennent ça à l'ENA ?

Sous la pression de qui Fred et Rick? Des Énarques ou des Verts?c’est bien eux le problème,pourquoi ne pas dissoudre des mouvements ecoterroristes comme Greenpeace au même titre que génération identitaire ,ils font plus de mal à nos emplois.
La politique ou tu la subit ou tu la fait(((





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