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Nominations - 12/01/2022

Ferrari chamboule son organisation pour prendre le virage électrique

(AFP) - Le fabricant italien de voitures de luxe Ferrari a dévoilé lundi une réorganisation de ses instances dirigeantes, visant notamment à renforcer l'innovation et le développement de produits et à "se concentrer sur l'atteinte de la neutralité carbone d'ici 2030".

Auteur : AFP

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"Nous voulons repousser les frontières dans tous les domaines en exploitant la technologie d'une manière unique", a déclaré son nouveau PDG, Benedetto Vigna, cité dans un communiqué.

Cet expert des puces électroniques avait pris le volant du groupe en septembre dernier, succédant à John Elkann qui avait assuré l'intérim après la démission de Louis Camilleri en décembre 2020.

L'une de ses missions consiste à mener à bien le virage électrique de Ferrari. "Nous aurons notre première voiture entièrement électrique en 2025", après avoir entamé l'électrification des modèles il y a deux ans, avait-il confirmé en novembre.

Parmi les premières mesures prises par M. Vigna figure un remaniement de la direction de Ferrari, annoncé en décembre, et qui s'est traduit par le départ de trois managers, dont le directeur de la technologie Michael Leiters.

Les divisions "développement de produits et recherche et développement", "numérique et données" et "technologies et infrastructures" rapporteront désormais directement au PDG, a précisé Ferrari.

Gianmaria Fulgenzi, chez Ferrari depuis 2002 et ancien responsable de la chaîne d'approvisionnement de sa division courses, a été nommé au poste de responsable du développement des produits.

Ernesto Lasalandra a été débauché chez STMicroelectronics, le fabricant franco-italien de composants électroniques où avait travaillé aussi Benedetto Vigna, pour devenir directeur de la recherche et du développement de Ferrari.

Davide Abate, chez Ferrari depuis 2012, a été nommé responsable des technologies et des infrastructures.

Ferrari, qui fête cette année ses 75 ans, a affiché des commandes record et une croissance à deux chiffres des livraisons au troisième trimestre, ce qui l'a amené à relever ses prévisions pour l'ensemble de l'année.

La prestigieuse marque au cheval cabré a livré au total 2.750 bolides dans le monde entre juillet et septembre, en hausse de 18,9% comparé à la même période de 2020 et de 11,2% par rapport à 2019, avant la pandémie de coronavirus.

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Réactions

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Ah les petits bras chez Ferrari...Rolls-Royce fait beaucoup mieux ...
BMW a monté d'un cran dans mon estime ...mais finalement c'est normal, ils ont des potes chez Toyota !!

Durand Pierre, Le 12/01/2022 à 01:56

Ferrari, voitures de luxe ??
;0)

Lucos , Le 12/01/2022 à 09:20

Ferrari, voitures de luxe ??
;0)

Lucos , Le 12/01/2022 à 09:20

Près de 5.600 ventes chez Rolls en 2021, 2.750 chez Ferrari entre Juillet et Septembre après 2.685 au 2ème trimestre et 2.771 au premier, la firme de Maranello va-t-elle franchir la barre symbolique des 10.000 ventes annuelles ?

Yves-Henri Randier, Le 12/01/2022 à 10:08

@ Yves-Henri Randier, Le 12/01/2022 à 10:08
Oui, plus de 10 000 voitures vendues au cours de l'exercice 2019.
Article du Point du 05/02/2020 :
"...L'an passé, le groupe de Maranello a livré exactement 10 131 bolides, soit 880 de plus qu'en 2018 (+ 9,5 %). L'Europe-Moyen-Orient-Afrique reste de loin son principal marché, avec 4 895 véhicules et une progression de 15,8 %.
Les livraisons ont bondi par ailleurs de 20,3 % en région Chine-Hongkong-Taïwan et de 12,9 % dans le reste de l'Asie, tandis qu'elles ont diminué de 3,3 % sur le continent américain..."

Clerion , Le 12/01/2022 à 10:56

Roulez petits bolides.
J'ai cru un instant que l'AFP n'allait pas écrire le mot magique puis, enfin, au dernier paragraphe, apparait-il.

Bruno Haas, Le 12/01/2022 à 11:04

J'aime bien "bolides" ça fait années 60, GTO...
Trop fantasques les journaleux de l'AFP !
;0)

Lucos , Le 12/01/2022 à 11:15

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