Le marché automobile allemand plonge en janvier après la fin de la TVA réduite

Au total, 169.754 voitures neuves ont été immatriculées dans la première économie européenne, soit 31,1% de moins qu'en janvier 2020, a indiqué l'agence nationale de l'automobile KBA.

Les ventes avaient progressé de 10% en décembre et chuté de 19% sur l'ensemble de l'année 2020.

La fin de l'allégement temporaire de la TVA, destiné à soutenir l'économie face à la crise du Covid-19, a "entrainé un effet d'anticipation" et "un niveau élevé des immatriculations" en décembre, note la fédération des constructeurs VDA dans un communiqué.

Par ailleurs, les acheteurs potentiels se sont heurtés aux fermetures des halls d'exposition des concessionnaires, imposées pour cause de lutte contre la pandémie.

Janvier 2020 avait déjà été un mois faible pour le secteur.

La production automobile, pilier de l'industrie allemande, a baissé de 23% en janvier 2021, notamment en raison de jours de chômage partiel dans des usines en raison d'une pénurie internationale de puces et semiconducteurs.

Déjà en 2020, la production domestique s'est effondrée à son plus bas niveau depuis 45 ans, pâtissant de l'arrêt des usines lors du premier confinement partiel au printemps.

Côté motorisations, l'essor des voitures électrifiées s'est poursuivi en janvier avec une hausse de 118% des ventes de voitures électriques et de 48% pour les hybrides, qui atteignent des parts de marché respectives de 10% et 27%, plus fortes qu'en 2020, indique la KBA.

La marque Volkswagen est restée leader du marché général avec 20% des ventes, devant Mercedes (11%), malgré des chutes significatives de 30% et 31% respectivement.

Seule Tesla a progressé sur un an, mais pour un volume de seulement 453 voitures vendues, soit 0,3% du marché allemand.

Chez les marques françaises, Citroën chute de 54%, Peugeot de 35% et Renault de 17%, pour 1%, 2% et 5% de parts de marché.

En 2021, la VDA s'attend à un rebond de 8% du marché, à 3,15 millions d'unités, ce qui restera "bien en dessous" du niveau pré-Covid.

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Le détail des immatriculations VP neufs par marque en Allemagne janvier 2021