Nominations
Suite à la fusion en novembre 2019 avec l'ARIA, RAVI et Mov'eo, le conseil d'administration de Mov'eo annonce une nouvelle gouvernance du bureau pôle de compétitivité qui est désormais composé de 12 membres.
Hommage
Le designer de l'Experimental GT et de l'Opel GT de série, Erhard Schnell est décédé à l'âge de 92 ans.
Salons
L'édition 2020 rebaptisée Salon de l'Innovation Automobile et Mobilités (SIAM) de Monaco se déroulera du 5 au 8 mars sur le quai Albert 1er.
Réseaux
Michel Maggi prend la présidence du GNCO, succédant à Marc Bruschet qui reste membre du bureau.
Salons
(AFP) - Participants qui renoncent ou annulation pure et simple : à l'instar du Salon mondial du mobile de Barcelone, annulé mercredi, l'épidémie de coronavirus affecte d'ores et déjà la tenue des nombreux salons internationaux dans le monde entier.
Constructeurs
(AFP) - Le constructeur automobile BMW vise en 2020 une réduction de 20% des émission moyennes de sa flotte européenne de voitures vendues, valeur cruciale pour respecter les strictes normes environnementales de l'UE sous peine de lourdes amendes, a annoncé mercredi son patron.
Marchés
Lors d’une réunion réunissant les trois ministères concernés (Economie et finances, Intérieur et Ecologie) le gouvernement a annoncé aux organisations professionnelles présentes (dont le CNPA et la FNA) qu’il "écartait" le barème du malus sur la puissance administrative pour les véhicules d’occasion d'importation parallèle homologués NEDC. Il confirme un régime transitoire pour ceux homologués WLTP.
Marchés
AFP - Voulant montrer que l'exemple devait venir d'en haut, l'Elysée a présenté mercredi une série de mesures "écoresponsables", avec la promotion des véhicules hybrides, le remplacement des bouteilles en plastique par des gourdes ou la promotion des produits bio.
Analyse
- 28/11/2022
Dans l’interview de Marc Hedrich, Président de Kia France, publié par Autoactu le 16 novembre, on lit : "Aujourd’hui, la situation est facile avec une capacité insuffisante à produire ce que demandent les clients, à un moment donné cela va se retourner". Si l’on suit ce raisonnement a priori sensé alors la perception que l’on peut avoir de la pertinence stratégique des nouveaux contrats de distributeurs se modifie sensiblement.
Analyse
- 25/11/2022
Nous sommes en pleine saison de budget, pour les équipementiers, la question principale est de savoir comment prévoir un marché avec autant d’inconnues. Les décisions sont partagées entre se serrer la ceinture ou bien investir pour consolider ses positions voire augmenter la pression concurrentielle. Peut-être quelques éléments de lecture du marché peuvent permettre d’y voir plus clair.
Analyse
- 21/11/2022
L'annonce la semaine du 14 novembre d’un doublement des capacités de production de l’usine Stellantis de Kenitra a été présentée, comme l’annonce du projet de construction de l’usine il y a 7 ans, comme destinée à statisfaire les besoins africains et moyen-orientaux. Elle est cependant une réaffirmation par le groupe d’un cap stratégique clair : la mise en concurrence des sites, des salariés et des Etats.
Analyse
- 18/11/2022
Après des excès d’enthousiasme, la réalité sur les capacités de changement d’échelle s’étale au grand jour. Les doutes émis par le Commissaire Européen Thierry Breton et le Ministre délégué Clément Beaune pourraient bien ébranler les certitudes des prosélytes du culte électromobile. Les matériaux, la technologie, l’énergie révèlent de nombreuses barrières à une électrification absolue et totale de l’industrie automobile, ne serait-ce qu’à l’échelle de l’Europe. Sans véritablement émettre de doute sur les récentes décisions, on parle désormais de revoyure d’ici un peu plus de trois ans.
Analyse
- 17/11/2022
Aujourd’hui, je vous propose de prendre le temps. Celui de lire cette chronique, mais aussi de se relâcher derrière le volant. Enfin, pas trop quand même…
Analyse
- 14/11/2022
Comme le soulignait Florence Lagarde vendredi, le discours sur la méthode tenu par Luca De Meo et ses équipes aux aurores mardi a semblé convaincre la presse mais n’a pas réellement séduit les analystes et les marchés. Cela tombe mal car, de toute évidence, ce sont d’abord eux qui étaient visés puisque c’est le sort qu’ils font au titre Renault que le projet vise à conjurer. Derrière la réorganisation, c’est l’avalisation d’un affaiblissement de l’Alliance qui est en cause.
Analyse
- 10/11/2022
Aujourd’hui, je vous parle d’automobile populaire européenne et de lendemains qui déchantent…
