Publicité
Publicité
Constructeurs - 31/03/2021

Mercedes annonce l’arrivée dans ses showrooms de trois modèles au 2e trimestre

Pendant ce deuxième trimestre, Mercedes lancera un tout nouveau modèle électrique, le petit SUV EQA, une motorisation hybride rechargeable sur la Classe C, tandis que l’EQC bénéficie d'un nouveau chargeur.

Mercedes annonce l’arrivée dans ses showrooms de trois modèles au 2e trimestre

Depuis 2020, Mercedes-Benz a équipé sa gamme de la motorisation hybride rechargeable "EQ Power".

Auteur : Farida Sacha
Chef de rubrique

Partager cet article

Alors que Mercedes a déjà doté sa gamme de motorisations hybrides rechargeables “EQ Power“ en 2020, la marque poursuit son offensive dans l’électrification.

Mercedes-Benz EQA, le petit SUV 100% électrique.

EQA, le modèle d’entrée de gamme de Mercedes

Présenté en janvier 2021, le petit SUV 100% électrique EQA sera le modèle d’entrée de gamme de Mercedes. Basé sur la structure du GLA, l’EQA reprend les spécificités de la signature EQ : les feux à LED bleu haute performance et une calandre “Black-Panel“ dans laquelle est intégré le logo de la marque, à l’arrière un bandeau rouge à LED.

Côté équipement, l’EQA bénéficie de série : du système info-divertissement intuitif MBUX (Mercedes-Benz User Expérience), de l’avertisseur de franchissement de ligne active, et du freinage d’urgence assisté actif.

L’EQA 250, dont les commandes sont ouvertes depuis ce mois de mars, arrivera dans les showrooms Mercedes fin mai 2021. Doté d’une batterie de 66,5 kWh d’une puissance de 140 kW (soit 190 ch) et de 375 Nm de couple. Son autonomie est de 426 km en cycle combiné WLTP et de 471 en cycle ville WLTP. L’EQA est éligible au bonus écologique de 7 000 euros.

PRIX EQA LIMITED
EDITION
PROGRESSIVE
LINE
AMG LINE BUSINESS
LINE
EQA 250 44 900 € 47 900 € 49 900 € 48 600 €
La berline Classe C de Mercedes-Benz.

La Classe C équipée du PHEV

En juillet prochain, la berline et le break de la nouvelle Classe C hybride rechargeable feront leur entrée chez les concessionnaires de la marque. Assemblée sur la même ligne de production que le GLC, le GLC Coupé et l’EQC, la gamme Classe C est entièrement nouvelle, en empruntant les lignes et la technologie de la Classe S.

Equipé d'un alterno-démarreur de 48V, sur cette version hybride rechargeable permettra à la nouvelle Classe C de parcourrir en mode électrique jusqu'à 100 km en cycle WLTP.

Sur la motorisation essence hybride rechargeable couplée à un moteur électrique, les versions berlines 300 e et 300 e 4Matic de la nouvelle Classe C embarquent un bloc essence de quatre cylindres en ligne d’une puissance de 211 ch combiné au système hybride de 90 kW et une boite auto 9G-Tronic. Cette hybridation permet d’obtenir un taux d’émissions de CO2 à partir 33 g/km en cycle combiné WLTP pour la 300 e et à partir de 36 g/km en cycle combiné WLTP sur la 300 e 4Matic.

Equipée d’un moteur Diesel de 4 cylindres en ligne d’une puissance de 143 ch couplé à la version électrique de 90 kW, ses émissions de CO2 sont à partir de 30 g/km en cycle combiné WLTP.

La Mercedes-Benz Classe C dans sa version break.

Pour la version break, la Classe C atteint un seuil d’émissions de CO2 à partir de 36 g/km en cycle WLTP en motorisation essence. Avec le moteur Diesel, les émissions de CO2 sont à partir de 32 g/km en cycle combiné WLTP.

Doté d'un nouveau chargeur de 11 kW, le SUV de taille moyenne EQC de Mercedes-Benz offre plus d'autonomie.

Recharge rapide pour l’EQC

Commercialisé depuis début 2020, le SUV EQC 400 100% électrique de taille moyenne est équipé de deux moteurs électriques aux essieux avant et arrière d’une puissance combinée de 300 kW (soit 408 ch) et un couple de 760 Nm et d’une boite automatique à démultiplication fixe et différentiel. Ce SUV moyenne taille disposera de série d’un chargeur embarqué de 11 kW qui réduit le temps de charge sur courant alternatif et permet la charge de 10% à 100% en 7h30, contre 11 h, soit un gain temps de 3h30.

D'une autonomie 420 km en cycle mixte WLTP, son prix passe de 79 250 euros lors de son lancement en 2020 à 79 800 euros avec cette nouvelle technologie, soit une hausse de 0,7%.

En avril, Mercedes révèlera également ses deux modèles 100 % électrique : EQB SUV compact présenté au Salon de Shanghai ce le 18 avril prochain et la berline EQS annoncée avec une automobile de plus 700 km en norme WLTP qui sera dévoilée le 15 avril.

Partager cet article

Réactions

Envoyer cet article à un ami

Les champs suivis d’une astérisque sont obligatoires.

"la gamme Classe C profite d’un léger restylage en empruntant les lignes et la technologie de la Classe S"
C'est plus qu'un léger restylage il me semble. Mercedes parle d'une nouvelle génération (avec un nouveau code modèle W206).

Y A A, Le 31/03/2021 à 07:11

Pour les prix, on est loin de la Volkswagen.
Mais quand on aime...

Clerion , Le 31/03/2021 à 08:42

Une EQuivalence pas EQuitable ... ?
;0)

Ade Airix, Le 31/03/2021 à 09:00

- C'est quoi ta Mercos ?
- Une EQ
- Oui mais une EQA ou une EQC ?
- Je sais pas, c'est une Class C mais GLA
- Didon elle ressemble à la Class A GLC
- Oui, yzon fait exprès.

Chuis paumé.

Bruno Haas, Le 31/03/2021 à 09:56

Oh quelle marque charmante, attractive et qui a de la classe, et maintenant ils ont une gamme "peuple" classe C (avec toutes les avantages de la S si vous avez 50000 euros minimum) , et qui est la plus statutaire du monde, vous sautez tout de suite à VIP...et quand vous passez vous avez l'admiration de votre commerçant de quartier !!
Mes copains allemands à Berlin me disent qu'on te traite immédiatement de Herr Doctor...et en Italie c'est " Signore ingéniere" !!
Ah, oui quand on aime on ne compte pas, et puis il y a toujours la moquette et le petit café dans la concession cathédrale de banlieue !!

Durand Pierre, Le 31/03/2021 à 12:03

Pour qui sonne le GLA ?
;0)

Lucos , Le 31/03/2021 à 13:19

Votre commentaire

Vous devez être connecté pour publier un commentaire

Mot de passe oublié

Autres actualités

Edition du 31/03/2021

Catégorie Constructeurs

Renault tient ses promesses de remettre la France au centre de sa stratégie industrielle

Lors de la première journée de négociation de son prochain accord triennal (2022-2024), le groupe Renault a annoncé aux organisations syndicales l’affectation de neuf nouveaux modèles sur les sites de production français. La transition énergétique va également conduire à la reconversion ou formation de près d’un tiers de ses effectifs.

17/09/2021

Dieselgate : un procès Volkswagen s'ouvre en Allemagne

(AFP) - Le procès de quatre anciens responsables de Volkswagen, accusés de fraude dans l'affaire des moteurs diesels truqués, s'ouvre jeudi, une nouvelle étape dans l'épilogue pénal du "dieselgate" malgré l'absence de l'ancien patron du groupe.

17/09/2021

Citroën dévoile une C3 spécialement conçue pour le marché indien

Dans la quête d’un développement international, Citroën mise sur le marché indien. Pour conquérir les clients sur ce marché réputé être l’un des plus exigeants en contenu produit et en prix, Citroën a développé un véhicule spécifique avec une C3 très différente de la version européenne dont la révélation avait lieu hier.

17/09/2021

Pour son enquête sur Tesla, un régulateur sollicite douze autres constructeurs

(AFP) - L'agence américaine de la sécurité routière (NHTSA) a demandé à douze constructeurs automobiles des informations sur leur système d'assistance à la conduite dans le cadre de son enquête préliminaire sur celui de Tesla, ouverte après une série d'accidents avec des véhicules d'urgence.

15/09/2021

Frank Marotte, président de Toyota France : "Au pire, nous aurons un mois de retard sur nos prévisions"

Hier, la production reprenait dans l’usine Toyota de Valenciennes, après 6 semaines d’arrêt. Cette interruption ne va pas perturber le lancement commercial de Yaris Cross, prévu ce jeudi, ni les journées portes ouvertes de ce weekend, nous a dit Frank Marotte, président de Toyota France. En revanche, le retard de production d'un mois va se ressentir sur les objectifs, à moins de réaliser un rattrapage au dernier trimestre.

14/09/2021

Alain Visser, CEO Lynk & Co : "Nous allons faciliter brutalement le choix du produit en standardisant avec une seule voiture et deux couleurs"

Chez Lynk & Co, le point de vente est un "Club", les clients sont des "membres", l’offre n’a qu’un modèle unique, la 01 dérivée du Volvo XC40, l’abonnement mensuel peut être résilié à tout moment. Rencontre (virtuelle) exclusive avec Alain Visser créateur de ce nouveau business model à quelques mois de l’ouverture du Club parisien.

13/09/2021

Après les SUV, des voitures plus aérodynamiques

(AFP) - Les SUV pourraient progressivement laisser leur place à des voitures plus aérodynamiques et moins gourmandes en énergie, mais leur domination mondiale risque de durer encore un moment, selon des experts interrogés par l'AFP au salon de Munich.

10/09/2021