Marchés
La hausse (+12,5%) de décembre 2019 permet au marché automobile italien de clôturer l'année 2019 en positif (+0,3%), avec 1,916 million d'unités.
Réseaux
Un nouveau concept de showroom BMW a été inauguré à Paris par le groupe Horizon ; un nouveau pôle automobile a été créé par le groupe Eden Auto à Pau ; un quatrième site Hyundai a été ouvert à Abbeville par le groupe Tuppin-Mary ; Les 5 concessions Fiat du groupe Saussereau ont été reprises par le groupe BPM ; et le réseau de carrosserie Five Star a accueilli son 500e adhérents.
Nominations
A compter du 1er février 2020, Marc Riess devient directeur des opérations de Porsche Financial Services, succédant à Jörg Pape.
Constructeurs
Smart est désormais officiellement une co-entreprise entre Mercedes et Geely. Le constructeur chinois a mis 2,7 milliards de yuans (350 millions d’euros) au capital de l’entreprise, dont la présidence a été confiée à Tong Xiangbei.
Autour de l'auto
(AFP) - Un Allemand de 26 ans soupçonné d'avoir rayé au moins 642 voitures pour un préjudice total de près d'un million d'euros est jugé à partir de mercredi en Allemagne.
Nominations
Alphabet annonce la nomination de deux nouveaux directeurs, Markus Deusing prend la direction commerciale et Juan Ridao Alonso devient directeur financier d'Alphabet International.
Nominations
Depuis le 1er janvier 2020, Bastien Schupp a rejoint DS Automobiles en qualité de directeur marketing et communication, succédant à Arnaud Ribault.
Constructeurs
Ce mercredi 8 janvier Carlos Ghosn a tenu à Beyrouth au Liban sa première conférence de presse depuis son arrestation au Japon. Il a balayé au pas de charge les accusations une à une et assuré qu’il défendra ses droits vis-à-vis de Nissan et de Renault.
Constructeurs
Lors de sa conférence de presse, Carlos Ghosn a dit que son refus en 2009 de prendre la direction de GM était "une connerie". Il a également dit regretter d’avoir accepté le renouvellement de son mandat en 2018.
Analyse
- 08/12/2022
Aujourd’hui, je vous parle d’une marque qui voudrait bien renaitre, mais dont ceux en charge de la faire revivre ne semblent pas encore avoir touché terre…
Analyse
- 05/12/2022
L’automobile n’est pas le textile ou l’électronique grand public et les produits voyagent plus volontiers à l’intérieur d’une région que sur la planète entière. Pour cette raison, la "question chinoise" cessera vite d’être la question des importations et de leur éventuel cantonnement pour devenir celle de l’assemblage de véhicules chinois en Europe. Quelle attitude développera alors l’Europe ? Tout converge aujourd’hui pour que l’on doute de sa capacité à développer une autre politique chinoise que celle qui se dessine sous le cas de l’entrée de la Wuling Hongguang Mini en Europe par la porte estonienne.
Analyse
- 01/12/2022
Je crois bien que Ferrari a un peu oublié de m’inviter pour le lancement du Purosangue. Mais ne comptez pour autant pas sur moi pour charger la mule…
Analyse
- 28/11/2022
Dans l’interview de Marc Hedrich, Président de Kia France, publié par Autoactu le 16 novembre, on lit : "Aujourd’hui, la situation est facile avec une capacité insuffisante à produire ce que demandent les clients, à un moment donné cela va se retourner". Si l’on suit ce raisonnement a priori sensé alors la perception que l’on peut avoir de la pertinence stratégique des nouveaux contrats de distributeurs se modifie sensiblement.
Analyse
- 25/11/2022
Nous sommes en pleine saison de budget, pour les équipementiers, la question principale est de savoir comment prévoir un marché avec autant d’inconnues. Les décisions sont partagées entre se serrer la ceinture ou bien investir pour consolider ses positions voire augmenter la pression concurrentielle. Peut-être quelques éléments de lecture du marché peuvent permettre d’y voir plus clair.
Analyse
- 21/11/2022
L'annonce la semaine du 14 novembre d’un doublement des capacités de production de l’usine Stellantis de Kenitra a été présentée, comme l’annonce du projet de construction de l’usine il y a 7 ans, comme destinée à statisfaire les besoins africains et moyen-orientaux. Elle est cependant une réaffirmation par le groupe d’un cap stratégique clair : la mise en concurrence des sites, des salariés et des Etats.
Analyse
- 18/11/2022
Après des excès d’enthousiasme, la réalité sur les capacités de changement d’échelle s’étale au grand jour. Les doutes émis par le Commissaire Européen Thierry Breton et le Ministre délégué Clément Beaune pourraient bien ébranler les certitudes des prosélytes du culte électromobile. Les matériaux, la technologie, l’énergie révèlent de nombreuses barrières à une électrification absolue et totale de l’industrie automobile, ne serait-ce qu’à l’échelle de l’Europe. Sans véritablement émettre de doute sur les récentes décisions, on parle désormais de revoyure d’ici un peu plus de trois ans.
Analyse
- 17/11/2022
Aujourd’hui, je vous propose de prendre le temps. Celui de lire cette chronique, mais aussi de se relâcher derrière le volant. Enfin, pas trop quand même…
Analyse
- 14/11/2022
Comme le soulignait Florence Lagarde vendredi, le discours sur la méthode tenu par Luca De Meo et ses équipes aux aurores mardi a semblé convaincre la presse mais n’a pas réellement séduit les analystes et les marchés. Cela tombe mal car, de toute évidence, ce sont d’abord eux qui étaient visés puisque c’est le sort qu’ils font au titre Renault que le projet vise à conjurer. Derrière la réorganisation, c’est l’avalisation d’un affaiblissement de l’Alliance qui est en cause.
