Mon garage bipolaire

Edition du 09/01/2020

Grâce à un fort mois de décembre, le marché italien ne chute pas en 2019

La hausse (+12,5%) de décembre 2019 permet au marché automobile italien de clôturer l'année 2019 en positif (+0,3%), avec 1,916 million d'unités.

Marchés

Les dernières évolutions dans les réseaux de vente et d'après-vente 2020-01-09

Un nouveau concept de showroom BMW a été inauguré à Paris par le groupe Horizon ; un nouveau pôle automobile a été créé par le groupe Eden Auto à Pau ; un quatrième site Hyundai a été ouvert à Abbeville par le groupe Tuppin-Mary ; Les 5 concessions Fiat du groupe Saussereau ont été reprises par le groupe BPM ; et le réseau de carrosserie Five Star a accueilli son 500e adhérents.

Réseaux

Marc Riess nommé directeur des opérations de Porsche Financial Services

A compter du 1er février 2020, Marc Riess devient directeur des opérations de Porsche Financial Services, succédant à Jörg Pape.

Mouvements

Un Chinois à la tête de Smart, désormais co-entreprise entre Mercedes et Geely

Smart est désormais officiellement une co-entreprise entre Mercedes et Geely. Le constructeur chinois a mis 2,7 milliards de yuans (350 millions d’euros) au capital de l’entreprise, dont la présidence a été confiée à Tong Xiangbei.

Constructeurs

Allemagne : un homme jugé pour avoir rayé plus de 600 voitures

(AFP) - Un Allemand de 26 ans soupçonné d'avoir rayé au moins 642 voitures pour un préjudice total de près d'un million d'euros est jugé à partir de mercredi en Allemagne.

Autour de l'auto

Deux nouveaux directeurs chez Alphabet

Alphabet annonce la nomination de deux nouveaux directeurs, Markus Deusing prend la direction commerciale et Juan Ridao Alonso devient directeur financier d'Alphabet International.

Mouvements

Bastien Schupp, directeur marketing et communication de DS Automobiles

Depuis le 1er janvier 2020, Bastien Schupp a rejoint DS Automobiles en qualité de directeur marketing et communication, succédant à Arnaud Ribault.

Mouvements

Carlos Ghosn, une prise de parole pour contrer 400 jours d’humiliation en 2 heures

Ce mercredi 8 janvier Carlos Ghosn a tenu à Beyrouth au Liban sa première conférence de presse depuis son arrestation au Japon. Il a balayé au pas de charge les accusations une à une et assuré qu’il défendra ses droits vis-à-vis de Nissan et de Renault. 

Constructeurs

Carlos Ghosn : "J’ai fait des choix, il y en a certains que je regrette"

Lors de sa conférence de presse, Carlos Ghosn a dit que son refus en 2009 de prendre la direction de GM était "une connerie". Il a également dit regretter d’avoir accepté le renouvellement de son mandat en 2018.

Constructeurs

Catégorie Analyse

Les curieuses protestations contre la fermeture de l’usine Bridgestone de Béthune

L’activisme politique auquel la fermeture annoncée de l’usine de Béthune donne lieu n’est pas seulement le fait de ceux qui s’attaquent depuis des lustres à la construction européenne mais qui mobilise aussi ceux qui, d’ordinaire, la défendent. Si tant est que l’on puisse appeler les responsables politiques à un "devoir de cohérence", l’examen du dossier nous indique que l’on ne peut soutenir tout et le contraire de tout et que, dès lors, les protestations ne deviendront audibles qu’au terme d’un réexamen sérieux du projet européen par ceux qui l’ont soutenu et le soutiennent encore.

21/09/2020

Le petit Nikola a des ennuis avec la justice

Nikola fait beaucoup parler de lui, particulièrement depuis son entrée en bourse en juin dernier. Mais depuis une semaine, le temps se gâte puisque Nikola est chahuté par une société d’investissements qui l’accuse d’être une supercherie et parie sur la baisse du titre. Fraude ou bien manipulation boursière ?

18/09/2020

Championnat de la montagne

Ça a été annoncé officiellement l’écurie de Formule 1 Renault s’appellera Alpine la saison prochaine. Génial, non ? Alors pourquoi ne suis-je pas si sûr de partager l’enthousiasme général ?

17/09/2020

Les ambitions françaises de Luca de Meo pour Renault et l’enthousiasmant projet véhicule électrique à moins de 20.000 euros

Parmi les éléments qui ont filtré du document qui résume les perspectives que Luca de Meo dessine pour Renault, il en est un qui mérite une attention particulière : c’est l’annonce d’une mobilisation forte des équipes autour de l’objectif de concevoir et de produire en France un véhicule électrique à batterie qui serait vendu à moins de 20.000 euros. Inscrit dans une perspective stratégique de reconnexion de Renault au site France, ce projet est aussi habile politiquement que pertinent économiquement.

14/09/2020

GM, Honda, Nikola : un joli coup en trois bandes

Plus question de faire cavalier seul. GM poursuit ses rapprochements avec Honda pour former une nouvelle alliance en Amérique du Nord et investit dans Nikola pour confirmer son orientation vers l’électrique. Ces signaux à la fois convergents et contradictoires tendent à prouver que GM change de régime et passe de la diète au fitness.

11/09/2020

Avance à l’allumage

C’est beau une voiture. J’en veux pour preuve une jolie ville côtière et une petite pièce de trois francs six sous.

10/09/2020

Le plan de relance et sa méthode permet de nourrir quelques espoirs pour l’automobile française

Autant que par son contenu, le plan de relance annoncé le 3 septembre est intéressant par la méthode qu’il promeut. Il fait en effet tout pour se prémunir contre les problèmes d’exécution et pour devenir un outil de mobilisation express et collective. En se prémunissant contre les inerties bureaucratiques lors de la mobilisation des fonds et en promouvant une animation et une évaluation paritaire des dispositifs pour les dépenser, il permet de fonder quelques espoirs dans la revitalisation de la filière automobile française.

07/09/2020

Compte-trucs inutile

C’est une chronique légère que je vous propose aujourd’hui, histoire d’aiguillonner un peu des automobilistes peut-être un peu trop sérieux. A moins que l’avenir ne leur donne raison… Je parie que vous aussi, vous passez trop de temps sur les réseaux sociaux.

03/09/2020

Monde d’après : le symbole Hambach

La vente par Daimler du site de Hambach qui assemblait des Smart électriques à Ineos qui veut y assembler un 4x4 thermique peut sauvegarder l’essentiel des emplois. Néanmoins, on ne peut faire l’impasse sur le fait que cette solution, soutenue par le gouvernement, contredit assez évidemment les orientations qu’il défend pour l’industrie automobile française. Au-delà du symbole, les questions de fond quant à la propension de la France à importer ses véhicules électriques ne peuvent être évitées.

31/08/2020