Les dernières actualités BMW
Mardi 17 septembre 2019
Le nouveau Triber permet à Renault de limiter la casse dans un marché indien en déprime - Analyse - #Bmw
La chronique de Matt Gasnier, créateur du site Bestsellingcarsblog.com, la référence globale concernant l’analyse des statistiques de ventes de voitures, couvrant plus de 200 pays.
Lundi 16 septembre 2019
Des milliers d'Allemands défilent à vélo contre l'automobile - Salons - #Bmw
(AFP) - Des milliers d'opposants aux voitures et à la pollution qu'elles engendrent ont défilé samedi à vélo à Francfort à l'occasion du salon automobile international, signe que même en Allemagne cette industrie n'est plus une vache sacrée.
Vendredi 13 septembre 2019
Angela Merkel au chevet d'une industrie auto en pleine "révolution" - Salons - #Bmw
(AFP) - Une "révolution" en cours dans un climat morose : Angela Merkel a promis d'aider une industrie automobile confrontée à des défis "herculéens" et qui doit regagner la confiance du public, ébranlée par le "dieselgate".
Jeudi 12 septembre 2019
Wave vous propose de venir fêter la rentrée au brand store BMW George V - Ressources Humaines - #Bmw
L’association Wave organise cette année sa soirée de rentrée au brand store BMW de l’avenue Georges V jeudi 19 septembre à partir de 19h. Inscription obligatoire.
Mercredi 11 septembre 2019
L'automobile allemande fait sa mue électrique à Francfort - Salons - #Bmw
(AFP) - Avec les nouvelles voitures électriques allemandes en vedette, le salon de l'automobile de Francfort a ouvert mardi à la presse dans un contexte morose, mêlant conjoncture ralentie et inquiétude des constructeurs face aux nouveaux plafonds européens de CO2 dès l'an prochain.
Mardi 10 septembre 2019
T&E estime à 1 million les ventes de véhicules électriques en Europe en 2020 - Marchés - #Bmw
Dans un rapport publié lundi, l’ONG Transport & Environnement estime que les ventes de véhicules électriques (hybrides rechargeables inclus) pourraient atteindre jusque 1 million de véhicules en 2020 et doubler en 2021. Des volumes crédibles parce que les constructeurs n’ont pas le choix, selon T&E.