Les dernières actualités PORSCHE
Jeudi 5 février 2026
V10 de der… - Chronique - #Porsche
Aujourd’hui, je vous parle d’une espèce mécanique éteinte, dont les cylindres se comptaient sur les doigts des deux mains…
Vendredi 30 janvier 2026
Le monde des équipementiers en difficulté ? - Analyse - #Porsche
La vente de la partie Adas de ZF à Harman n’est pas un détourage isolé mais l’indication d’une tendance de fond dans l’industrie. Les difficultés sont de plus en plus nombreuses pour les équipementiers européens, ainsi que pour certains nord-américains. Les causes sont diverses mais la baisse du nombre de programmes et les illusions autour des technologies, électriques en particulier, coûtent chères.
Jeudi 29 janvier 2026
Le groupe RCM, premier distributeur français à recevoir le label Mercedes-Benz Classic - Réseaux - #Porsche
A l'occasion du salon Rétromobile, Mercedes-Benz Heritage GmbH, filiale dédiée du constructeur, vient de décerner le label Mercedes Classic Partner à trois concessions du groupe RCM à La Roche-sur-Yon, Les Ulis et Lille. Il devient ainsi le premier concessionnaire français à déployer ce label.
Mardi 27 janvier 2026
Moyenne CO2 : les difficultés des marques du groupe VW, la stratégie gagnante de BMW, les bons résultats de Toyota - Constructeurs - #Porsche
Les données provisoires publiées par ICCT dans son "EU Market Monitor Jan–Dec 2025" dressent un état des lieux des trajectoires CO2 des constructeurs européens à l’entrée de la période réglementaire 2025-2027. Elles offrent une lecture détaillée des performances des pools, seuls juridiquement responsables au titre de la réglementation CAFE, et aussi des groupes et des marques qui les composent. Les résultats 2025 font apparaître les grandes difficultés des groupes Volkswagen, Mercedes-Benz et Stellantis. BMW est en avance sur son objectif, Toyota pratiquement aligné avec son objectif, et le groupe Renault affiche une trajectoire maîtrisée.
Jeudi 22 janvier 2026
Retrospectiva - Chronique - #Porsche
Cette semaine, je fais dans la rétrospective. Mais sur un mode exotique…
Lundi 5 janvier 2026
Marché automobile français 2025 : une année de repli, les ventes aux particuliers et entreprises en forte baisse - Marchés - #Porsche
Le marché automobile français a confirmé en 2025 sa fragilité structurelle avec un total de 1,63 million d'unités, soit dans la fourchette basse des prévisions. Avec une nouvelle baisse des immatriculations (-5%), il s’enfonce un peu plus après une année 2024 déjà historiquement faible. La contraction touche principalement les particuliers et, plus encore, les entreprises, tandis que la transition énergétique continue de remodeler en profondeur l’offre et la hiérarchie des marques.
Vendredi 19 décembre 2025
Manfred Harrer promu à la tête de la R&D du groupe Hyundai - Nominations - #Porsche
Avec la nomination de Manfred Harrer à la tête de la R&D, ce sont désormais trois européens qui occupent des postes clés au sein du groupe Hyundai, avec le directeur général José Munoz et le patron du design, Luc Donckerwolke.
Mercredi 10 décembre 2025
Milan Nedeljkovic va succéder à Oliver Zipse à la tête de BMW - Nominations - #Porsche
(AFP) - Le constructeur automobile BMW a désigné mardi Milan Nedeljkovic, responsable de la production, pour prendre la tête du groupe, au moment où le constructeur bavarois accélère vers l'électrique dans un secteur bousculé par la concurrence asiatique.
Jeudi 4 décembre 2025
Allemagne : les constructeurs chinois en plein essor en novembre - Marchés - #Porsche
(AFP) - Le marché automobile allemand a enregistré en novembre sa cinquième hausse mensuelle consécutive, portée par la progression des véhicules électriques, notamment chinois, qui surclassent des constructeurs locaux encore à la peine.
Vendredi 28 novembre 2025
Pourquoi les perspectives ne sont toujours pas bonnes pour Volkswagen - Analyse - #Porsche
Les mois se suivent et se ressemblent sans que Volkswagen ne parvienne à offrir une vision claire pour surmonter ses difficultés. Les restrictions européennes s’accompagnent d’entêtement en Chine et d’errements en Amérique du Nord. Le constructeur a du mal à définir les contours d’une stratégie claire pour redresser ses finances depuis le Dieselgate.