Les dernières actualités Renault
Lundi 13 décembre 2021
Faire baisser le prix des véhicules neufs doit devenir une priorité européenne, n’en déplaise à Euro NCap - Analyse - #Renault
L’inquiétude croissante qui s’exprime au sujet du prix des véhicules neufs et de la capacité de l’automobile européenne de s’adresser encore aux ménages est hautement fondée. Elle s’est heurtée cette semaine aux objectifs contraires de Euro NCap. Ce devrait être une opportunité de réviser un certain nombre d’arbitrages qui ont prévalu depuis plus de 20 ans dans cette industrie et qu’il paraît urgent de réviser.
Weinmann Technologies surfe sur le boom de la carrosserie rapide - Réseaux - #Renault
De fabricant de cabines de peinture, Weinmann Technologies est devenu créateur de carrosseries. II organise les flux, pour gagner en productivité, et digitalise même ses cabines pour mesurer leur taux d’occupation et remonter les temps dans le DMS des carrosseries. Il accompagne enfin les distributeurs et, même Renault à Flins, pour la création de centres de rénovation VO.
Vendredi 10 décembre 2021
Heycar.fr, ou l'association inédite de trois constructeurs dans le business VO sur Internet - Internet - #Renault
Renault, Volkswagen et Mercedes se sont associés pour massifier l’offre VO de la plateforme Heycar.fr, qui offre une visibilité sans frais à leurs distributeurs et des opportunités de business à leurs captives financières.
Jeudi 9 décembre 2021
Zéro étoile pour la Zoé, un crash test pas très fair-play - Constructeurs - #Renault
L’organisme européen Euro NCap s’est payé Renault dans sa dernière livraison en faisant repasser la Zoé au crash test. En appliquant à un véhicule conçu en 2013 le protocole 2021, le résultat était couru d’avance. L’organisme se sert de ces résultats pour dénigrer Renault.
Mercredi 8 décembre 2021
"Noël à l'usine" : les salariés occupent la SAM - Equipementiers - #Renault
(AFP) - Les 340 métallos de la SAM, sous-traitant aveyronnais de Renault en cessation d'activité faute de repreneur, ont entamé mardi une occupation de leur usine, prévoyant de passer les fêtes sur le site "pour protéger les machines".
Mardi 7 décembre 2021
Les syndicats de Renault appelés à se prononcer sur l’accord qui conditionne les affectations en France - Constructeurs - #Renault
Depuis le 16 septembre le groupe Renault négocie avec les organisations syndicales représentatives un accord triennal (2022 à 2024). L’enjeu est de définir les contreparties pour que la France soit remise au centre de son dispositif industriel. Le texte de cet accord est en relecture ce mardi 7 décembre. Dès la fin des négociations, FO a annoncé qu’elle le signerait parce qu’il "redonne la première place au territoire national chez Renault". Hier, la CGT a appelé à la grève dans tous les sites.
Lundi 6 décembre 2021
Les balbutiements encourageants de la filière batterie française - Analyse - #Renault
Que France et Europe aient mis la charrue du véhicule électrique à batterie (VEB) avant les bœufs de la recherche et de l’industrie des batteries est assez unanimement admis. Tout le problème désormais est de savoir si le retard pris et la dépendance que cela implique vis-à-vis des acteurs asiatiques en général et chinois singulièrement pourront petit à petit se résorber. En acceptant de renoncer à un certain nombre de batailles symboliques, il nous semble que la filière française aura accompli cette année d’assez grands progrès en ce sens.
Le groupe Deffeuille cède ses affaires Fiat-Alfa-Jeep au groupe JMJ - Réseaux - #Renault
Sans potentiel de croissance avec Stellantis, le groupe Deffeuille va céder ses concessions Fiat-Alfa-Jeep de Pontarlier et Lons-le-Saunier au groupe JMJ. Il espère en revanche pouvoir se développer avec Renault-Dacia.
Vendredi 3 décembre 2021
Quelles leçons tirer des problèmes de qualité récurrents chez Tesla - Constructeurs - #Renault
Le verdict de l’organisme américain indépendant Consumer Reports vient de tomber, Toyota en tant que marque conserve la tête du classement des voitures les plus fiables aux côtés de Lexus et Mazda. nE revanche, Tesla recule encore dans la liste pour se trouver avant dernier. Le problème est-il limité à la marque, est-il plus généralement lié à la technologie embarquée, ou à l’électrification ?