Les dernières actualités Renault

Renault va accélérer le rythme de production de Twingo -  Constructeurs - #Renault

A Novo Mesto, en Slovénie, la production de Twingo, actuellement à 300 unités/jour, devrait accélérer dans les mois à venir après l’arrêt de la production de la Clio V, prévue fin juin, et avant l’arrivée des modèles Dacia et Nissan, prévue pour la fin de l’année.

Comment Renault a divisé par deux son taux de panne en 4 ans -  Constructeurs - #Renault

Thierry Charvet, directeur industriel et qualité du groupe Renault, explique les process qui ont été mis en place de la conception à l’industrialisation pour réduire les incidents et augmenter la durabilité des matériaux depuis 2021.

Stellantis produira des Voyah ou autres Dongfeng à Rennes -  Constructeurs - #Renault

Stellantis et Dongfeng ont annoncé leur intention de créer une coentreprise européenne dédiée à la vente, la distribution, l’ingénierie, les achats et potentiellement la production de véhicules électriques Dongfeng en Europe. Cette coentreprise importerait la marque premium électrique Voyah en Europe. Il est aussi question d’une production localisée dans l’usine bretonne de Stellantis.

La roue tourne -  Chronique - #Renault

Aujourd’hui, je vous parle de trucs qui tournent en rond, mais qui pourraient tout de même faire avancer le schmilblick électrique…

Stellantis produira des Voyah ou autres Dongfeng à Rennes -  Constructeurs - #Renault

Stellantis et Dongfeng ont annoncé leur intention de créer une coentreprise européenne dédiée à la vente, la distribution, l’ingénierie, les achats et potentiellement la production de véhicules électriques Dongfeng en Europe. Cette coentreprise importerait la marque premium électrique Voyah en Europe. Il est aussi question d’une production localisée dans l’usine bretonne de Stellantis.

Stellantis promet de nouvelles voitures électriques très bon marché pour l'Europe -  Constructeurs - #Renault

Ford lancera 7 modèles en Europe d’ici 2029 -  Constructeurs - #Renault

Lors d'un évènement rassemblant concessionnaires et partenaires européens, Ford Europe a dévoilé son plan produits pour les trois prochaines années, comptant cinq nouveaux véhicules particuliers multi-énergies et deux véhicules utilitaires.

N’est-il pas temps de renoncer à la mise en concurrence des sites ? -  Analyse - #Renault

Le vaudeville que jouent en Espagne chez Renault les syndicats et leur employeur est une séquelle d’une vieille maladie qui a atteint une part de l’industrie automobile européenne il y a une bonne quarantaine d’années : la mise en concurrence des sites. Plutôt que de se demander comment on pourrait rendre durable l’engagement des uns et des autres à assurer la pérennité de l’activité sur un site, on en organise la fragilité dans l’espoir que, en plaçant chacun sous la menace de mort industrielle, on soit à même de dégager de meilleures performances en obtenant de tous qu’ils donnent tout. Puisque d’autres ont en ces matières d’autres pratiques, il serait peut-être opportun de les examiner avec attention et de renoncer à la politique du pire.

Le patron de Renault appelle l'UE à geler la réglementation sur les petites voitures -  Constructeurs - #Renault

Renault suspend une affectation de véhicules en Espagne : une rupture brutale qui inquiète aussi en France -  Constructeurs - #Renault

Faute d’accord sur le nouveau "convenio 2026-2028", la direction de Renault Espagne a annoncé, le 7 mai, la suspension de l’allocation de nouveaux modèles, dont les futurs Mégane et Scénic, à l’usine de Palencia. Du jamais vu chez le constructeur : pour la première fois, une négociation salariale se transforme en remise en cause d’un plan industriel. En France, la séquence inquiète : si l’Espagne, considérée comme la plus compétitive d’Europe au sein du groupe, n’est plus assez bon marché, qu’adviendra-t-il des usines hexagonales ?

Automobile: vendre des usines aux Chinois, la tentation risquée des Européens -  Analyse - #Renault