Les dernières actualités STELLANTIS
Vendredi 22 mai 2026
Stellantis vise un chiffre d'affaires de 190 milliards d'euros d'ici 2030 (+23%) - Constructeurs - #Stellantis
(AFP) - Le constructeur automobile italo-franco-américain Stellantis table sur un chiffre d'affaires de 190 milliards d'euros d'ici 2030, contre 154 milliards en 2025, a-t-il annoncé jeudi dans le cadre d'une journée de présentations à des investisseurs.
Stellantis, les perspectives du plan Fastlane 2030 - Constructeurs - #Stellantis
Antonio Filosa a pris la tête de Stellantis en juin 2025. Depuis, de très nombreuses annonces ont été faites mais aucun plan stratégique n’avait encore été présenté pour définir les axes de développement du constructeur. La présentation du 21 mai a permis de rassembler les pièces du puzzle et comprendre quelle est la nouvelle colonne vertébrale stratégique.
Jeudi 21 mai 2026
Stellantis produira des Voyah ou autres Dongfeng à Rennes - Constructeurs - #Stellantis
Stellantis et Dongfeng ont annoncé leur intention de créer une coentreprise européenne dédiée à la vente, la distribution, l’ingénierie, les achats et potentiellement la production de véhicules électriques Dongfeng en Europe. Cette coentreprise importerait la marque premium électrique Voyah en Europe. Il est aussi question d’une production localisée dans l’usine bretonne de Stellantis.
Mercredi 20 mai 2026
Stellantis produira des Voyah ou autres Dongfeng à Rennes - Constructeurs - #Stellantis
Stellantis et Dongfeng ont annoncé leur intention de créer une coentreprise européenne dédiée à la vente, la distribution, l’ingénierie, les achats et potentiellement la production de véhicules électriques Dongfeng en Europe. Cette coentreprise importerait la marque premium électrique Voyah en Europe. Il est aussi question d’une production localisée dans l’usine bretonne de Stellantis.
Mardi 19 mai 2026
Global Auto Holdings s’implante en Allemagne en reprenant les succursales berlinoises de Mercedes - Réseaux - #Stellantis
Après le rachat du groupe britannique Lookers en 2023 puis de l'importateur de Stellantis en Suède et au Danemark en 2024, le groupe d'origine canadienne Global Auto Holdings s'implante en Allemagne en reprenant les 7 succursales berlinoises de Mercedes.
Lundi 18 mai 2026
N’est-il pas temps de renoncer à la mise en concurrence des sites ? - Analyse - #Stellantis
Le vaudeville que jouent en Espagne chez Renault les syndicats et leur employeur est une séquelle d’une vieille maladie qui a atteint une part de l’industrie automobile européenne il y a une bonne quarantaine d’années : la mise en concurrence des sites. Plutôt que de se demander comment on pourrait rendre durable l’engagement des uns et des autres à assurer la pérennité de l’activité sur un site, on en organise la fragilité dans l’espoir que, en plaçant chacun sous la menace de mort industrielle, on soit à même de dégager de meilleures performances en obtenant de tous qu’ils donnent tout. Puisque d’autres ont en ces matières d’autres pratiques, il serait peut-être opportun de les examiner avec attention et de renoncer à la politique du pire.

