Les dernières actualités Tesla
Lundi 6 juillet 2020
La vente du site Smart de Hambach par Daimler : un très mauvais signal - Analyse - #Tesla
Les ambitions du Président de la République de faire de la France le leader européen de la production de véhicules électriques avaient déjà pu paraître un peu hors sol. La décision annoncée par Daimler le 3 juillet de mettre en vente Hambach souligne que la partie est bien loin d’être gagnée.
Vendredi 3 juillet 2020
USA : Ford encaisse une chute de ses ventes, Tesla dépasse les attentes - Marchés - #Tesla
(AFP) - Le constructeur automobile américain Ford a vu ses ventes chuter de 33% au deuxième trimestre en raison de la pandémie de coronavirus tandis que Tesla a fait mieux que prévu.
Jeudi 2 juillet 2020
Tesla devient l'entreprise la plus chère en Bourse du secteur automobile - Constructeurs - #Tesla
(AFP) - Le constructeur de véhicules électriques haut de gamme Tesla est devenu mercredi, en cours de séance à Wall Street, l'entreprise du secteur automobile mondial la plus chère en Bourse, dépassant le japonais Toyota.
Lundi 29 juin 2020
Le français Easily Batteries développe des bornes de charge mobiles - Equipementiers - #Tesla
Fournisseur de batteries pour scooters en autopartage et de systèmes de stockage d’énergie résidentiel, le français Easily cherche à élargir son spectre d’activité avec des batteries amovibles pour véhicules quatre roues et des bornes de charge mobiles.
Vendredi 26 juin 2020
Pourquoi le renouvellement du pick-up F-150 est fondamental pour Ford ? - Analyse - #Tesla
Ford a présenté hier la 14ème génération de Ford F-series et plus précisément le F-150 dont seront dérivés les Super-duty (F-250 et F-350). Cette nouvelle génération est une refonte en profondeur de la 13ème génération et bénéficie d’une électrification afin de mieux s’armer face à une concurrence qui s’annonce plus nombreuse.
Lundi 22 juin 2020
Etude EY : Les résultats du premier trimestre montrent l’extrême fragilité de la rentabilité des constructeurs - Constructeurs - #Tesla
La baisse spectaculaire de la rentabilité des constructeurs au premier trimestre 2020 illustre une très grande fragilité de ce secteur. Alors que le confinement n’est arrivé qu’en toute fin de période, leur rentabilité moyenne se situe à un plus bas historique de 2,1% au premier trimestre contre 4,9% un an plus tôt.
Vendredi 19 juin 2020
Les plans produits automobiles ont-ils négligé la passion, élément pourtant essentiel dans la vente ? - Analyse - #Tesla
Le marché automobile suit des cycles, des tendances et des goûts. Au début des années 2000, l’exploitation grandissante des plateformes communes a permis d’explorer des niches et d’hyper segmenter l’offre. Mais depuis la crise de 2008, la rationalisation des gammes, la réduction des diversités, l’harmonisation des design enlèvent ce qui restait de personnalité aux marques. Cependant, cette situation ne semble pas être abordée de la même façon en Europe et en Amérique du Nord.
Mardi 16 juin 2020
Pourquoi les valorisations de Nikola et de Tesla atteignent de tels sommets ? - Analyse - #Tesla
Les véhicules électriques n’en finissent plus de faire parler d’eux à l’heure d’un premier bilan sur les nouvelles technologies de mobilité. Le marché croit mais reste encore très discret en volume. Pourtant, les capitalisations boursières de Tesla et de Nikola s’enflamment avec le retour des investisseurs dans les places financières.
Lundi 15 juin 2020
Véhicule électrique : à quoi sert de brandir la menace de l’invasion chinoise ? - Analyse - #Tesla
Le patron de l’Alliance a, à plusieurs reprises, exprimé ses craintes de voir les marques chinoises envahir le marché européen de l’automobile comme elles ont envahi le marché du pneu. Outre que ces craintes ont, pour l’heure, un fondement relativement étroit, les vertus politiques de l’évocation de cette perspective sont hautement problématiques et appellent de sa part des clarifications.
Jeudi 11 juin 2020
Ferme ta bouche ! - Analyse - #Tesla
Depuis quelques années, un certain nombre de constructeurs l’ouvrent en grand. Mais les périodes de crise incitent généralement à faire profil-bas. Ça pourrait donc bien changer.