Actualités dans la catégorie Analyse
Lundi 11 mai 2009
Marchionne : l’habile tacticien a-t-il une stratégie ? - Analyse - #Chrysler , #Opel , #Fiat
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 4 mai 2009
Derrière la mise sous Chapitre 11, la question de la répartition des sacrifices - Analyse - #Chrysler
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 27 avril 2009
Une globalisation plus incomplète aujourd’hui que jamais - Analyse - #Toyota , #Renault , #Byd , #Chrysler , #Dacia , #Fiat , #Tata
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 20 avril 2009
L’automobile américaine sous Obama : l’électrochoc ? - Analyse - #Byd
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Mardi 14 avril 2009
Les vraies questions que cachent les plaidoyers contre les délocalisations et pour le "made in France" - Analyse - #Renault
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 6 avril 2009
Le 1400/2002 : du technique au politique - Analyse
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Vendredi 3 avril 2009
Les ventes de pièces et d’accessoires vont baisser de 1,5% en 2009 - Analyse
Le cabinet d’analyse Précepta (groupe Xerfi) vient de publier une étude sur l’entretien réparation et la distribution d’équipements automobiles en France. Il préconise de contenir la hausse des prix et de s'appuyer sur la dimension écologique pour se distinguer de ses concurrents.
Lundi 30 mars 2009
L’amont de la filière automobile dans la crise : consolidation ou darwinisme économique ? - Analyse - #Renault
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 23 mars 2009
La descente en gamme est-elle nécessairement une descente aux enfers ? - Analyse - #Renault , #Smart , #Fiat
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe ESSCA.
Lundi 16 mars 2009
Nécessité et possibilités de changer de modèle - Analyse - #Renault
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe ESSCA.