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Les actualités automobiles à la une

Édition du jeudi 26 février 2026

Réseaux - 26/02/2026

La Fiev et la FNA inquiets des risques d’abus sur la certification Sermi

La certification Sermi, censée ouvrir plus largement le marché de l’après-vente aux garages indépendants, permet finalement aux constructeurs de fermer davantage l’accès à leur véhicule, s’inquiètent la Fiev et la FNA qui constatent de nombreux blocages d’accès pour des opérations non liées à la sureté du véhicule.

Chronique - 26/02/2026

IA et distribution automobile : la vraie rupture n’est pas technologique, elle est décisionnelle

L’intelligence artificielle n’est plus un sujet d’expérimentation dans la distribution automobile. Mais contrairement aux discours alarmistes ou technophiles, son impact ne sera ni uniforme ni immédiat. Tous les métiers ne seront pas transformés de la même manière. La véritable rupture se joue ailleurs : dans la façon de décider, d’organiser et de piloter la performance des groupes de distribution.

Marchés - 26/02/2026

Friedrich Merz plaide pour une relation plus "juste" avec la Chine

(AFP) - Le chancelier Friedrich Merz a plaidé mercredi pour une coopération renforcée mais plus "juste" avec la Chine, au premier jour d'une visite chez le principal partenaire commercial de l'Allemagne, de plus en plus perçu dans son pays comme un dangereux concurrent pour le "Made in Germany".

Édition du mercredi 25 février 2026

Royaume-Uni : l’incroyable vitesse de déploiement des marques chinoises

Engagé dans une transition accélérée vers l’électrique, le marché automobile britannique doit désormais absorber une vague d’acteurs chinois dont la vitesse d’implantation bouleverse les équilibres établis. Multiplication des marques, érosion de la fidélité client, recomposition rapide des parts de marché : la pression concurrentielle atteint un niveau inédit. Les explications de Ian Plummer, directeur commercial d’Autotrader.

Europe : des ventes de voitures en baisse en janvier mais une bonne dynamique des modèles électrifiés

Les ventes de voitures neuves ont baissé de 3,9% dans l’UE en janvier. La dynamique de l’électrique (+24%, à 19,3% du mix), du PHEV (+28,7%, à 9,8%) et de l’hybride (+6,2%), ne compense pas l’effondrement de l’essence et du Diesel.

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