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Les actualités automobiles à la une

Édition du lundi 2 février 2026

Constructeurs - 02/02/2026

Le réseau Toyota à 1,9% de rentabilité en 2025

Malgré des ventes VN en retrait, le réseau Toyota a réalisé la meilleure rentabilité des marques généralistes, avec un ratio de 1,9%, s'est félicité Florian Aragon, PDG de Toyota France, lors de la présentation des résultats 2025 et des perspectives 2026.

Analyse - 02/02/2026

Face aux revirements dans l’automobile, comment peut-on être confiant ?

Stellantis nous offre un spectacle assez impressionnant depuis un an en termes d’inconstance stratégique. L’idée que les volumes importent dans l’automobile est ainsi de retour alors que l’exprimer eût été il y a un peu une hérésie passible du bûcher. Lorsque l’on a compris comment un cap puis l’autre ont été pris en reconstituant la séquence, une question demeure : sait-on comment éviter ces erreurs ? Ou au moins comment échapper à l’entêtement dans l’impasse observé ? Rien n’indique que l’histoire ne puisse pas se répéter.

Réseaux - 02/02/2026

Troisième année consécutive bénéficiaire pour Mobipolis en 2025

Après avoir frôlé la rupture au moment de la crise sanitaire, Mobipolis (ex-GNFA) a définitivement tourné la page. L’organisme de formation de la filière automobile s’apprête à clôturer en 2025 sa troisième année consécutive bénéficiaire. Ce redressement, résultat d'une réforme en profondeur, était indispensable souligne sa directrice générale et présidente du conseil d’administration, Virginie de Pierrepont : "Faire du résultat était indispensable. Sans cela, nous n’aurions jamais pu rembourser notre PGE."

Nominations - 02/02/2026

Sébastien Caron nommé directeur des opérations de Bymycar

Sébastien Caron a quitté Stellantis pour rejoindre le groupe Bymycar au poste nouvellement créé de directeur des opérations. Frédéric Chapuis lui succède au poste de poste de directeur de Stellantis Pro One, la business unit dédiée aux véhicules utilitaires du groupe.

Édition du vendredi 30 janvier 2026

Marchés - 30/01/2026 - #Renault , #Toyota

La Twingo 2026 moins chère que la Twingo 1993 ?

Les équipes de l'IMT (Institut mobilités en transition) se sont demandées si la nouvelle Twingo 100% électrique était plus chère que la première version sortie il y a plus de 30 ans. Avec un tarif d’entrée sous les 20.000 euros avant aides, elle suscite le débat : est-elle encore trop chère ? Une étude de l’Institut mobilités en transition (IMT - Iddri) replace les prix dans le contexte économique de chaque époque avec une comparaison du coût des voitures en nombre de mois de Smic et en part du revenu disponible des ménages.

Le monde des équipementiers en difficulté ?

La vente de la partie Adas de ZF à Harman n’est pas un détourage isolé mais l’indication d’une tendance de fond dans l’industrie. Les difficultés sont de plus en plus nombreuses pour les équipementiers européens, ainsi que pour certains nord-américains. Les causes sont diverses mais la baisse du nombre de programmes et les illusions autour des technologies, électriques en particulier, coûtent chères.

Nominations - 30/01/2026

Perrine Pradal rejoint PHE au poste de directrice juridique

Ex-directrice juridique du groupe Marionnaud, Perrine Pradal rejoint Parts Holding Europe (PHE) pour piloter la politique juridique du groupe. Elle siège au comité exécutif du groupe et reporte directement à Christophe Gouthière, directeur général finances & gestion.

Nominations - 30/01/2026

Erwann Hélion nommé directeur de Chrono SLPA Pneus

Déjà directeur du pôle auto du groupe Simon, Erwann Hélion élargit son périmètre en prenant également la direction de Chrono SLPA Pneus. Il succède à Nicolas Tharault qui devient directeur exploitation et supervise les plateformes, le transport, les approvisionnements et le call center.

Equipementiers - 30/01/2026

Une nouvelle année de croissance pour Liqui Moly

Liqui Moly a augmenté son chiffre d’affaires de 8% en 2025 dans la vente d’huile moteur et d’additifs. En 2026, l’entreprise va créer un nouveau centre logistique à Ulm et filialiser son activité en Chine, Turquie et Suisse.

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