Constructeurs - 03/02/2023 - #Ferrari , #Maserati
Ferrari accélère encore après une année 2022 "exceptionnelle"
Par AFP
(AFP) - Le fabricant de voitures de luxe Ferrari a engrangé en 2022 une croissance à deux chiffres de ses livraisons et bénéfices et compte encore accélérer cette année, visant des recettes de 5,7 milliards d'euros.
La prestigieuse marque au cheval cabré a livré au total 13.221 bolides dans le monde l'an dernier, en hausse de 18,5%, selon des chiffres publiés jeudi dans un communiqué.
Le bénéfice net a grimpé de 12,7% à 939 millions d'euros en 2022, établissant un "nouveau record", selon le groupe. Le chiffre d'affaires a augmenté de 19,3% à 5,09 milliards d'euros, conforme aux prévisions.
Ces résultats "exceptionnels" constituent "la base d'une année 2023 encore plus forte, alimentée par une demande toujours élevée de nos produits dans le monde entier", a commenté le PDG du groupe, Benedetto Vigna, dans le communiqué.
Les ventes ont été tirées l'an dernier par la Ferrari Portofino M et les modèles de la famille SF90. Les premières unités de la Daytona SP3 de série limitée de la gamme Icona ont été livrées au dernier trimestre de 2022.
Ces résultats ont été bien accueillis à la Bourse de Milan, où le titre grimpait vers 14h20 de 4,44% à 240,20 euros.
Le constructeur prévoit un chiffre d'affaires jusqu'à 6,7 milliards d'euros à l'horizon 2026, selon son plan stratégique présenté en juin 2022 à son siège historique à Maranello.
Ferrari compte atteindre cet objectif ambitieux notamment en lançant quinze nouveaux modèles sur la période 2023-2026.
L'Europe-Moyen-Orient-Afrique est resté le principal marché de Ferrari en 2022, avec 5.492 véhicules livrés, soit une hausse de 8,5%.
Les livraisons ont bondi de 72,6% dans la région Chine-Hong Kong-Taïwan et augmenté de 21,8% sur le continent américain.
Les revenus du constructeur provenant de la vente de voitures et pièces détachées ont augmenté de 21,5% à 4,34 milliards d'euros.
Les recettes liées à la sponsorisation et à la marque ont progressé de 11,1% à 479 millions d'euros, grâce notamment au meilleur classement obtenu en Formule 1.
A l'inverse, les revenus provenant de ventes de moteurs de Ferrari ont chuté de 18% à 155 millions d'euros, en raison de la baisse des livraisons à Maserati, à l'approche de l'expiration en 2023 du contrat liant les deux groupes.
La marque mythique, connue pour ses moteurs à combustion puissants et rugissants, a affiché sa volonté de prendre le virage électrique.
Ainsi, les modèles 100% électriques et hybrides devraient représenter 60% de sa production d'ici 2026 et 80% d'ici 2030, selon son plan stratégique.