Honda prévoit d'accélérer dans l'hydrogène

Honda qui accélère sur l'hydrogène ...
gégène. . .Ils le font exprès ?

Ben oui ... En dépit de la lecture des commentaires de Boisons plus et d'autre dans autoactu (voir hier l'article en lien avec le partenariat Stellantis - Egis et les V.U.L "H2"), le top management de
Honda persiste et signe quant à l'impasse de son implication dans l'hydrogène...
"On" dirait des lapins aveuglés par les phares, tous ces constructeurs qui investissent (à perte, n'en doutez pas !) sur l'hydrogène ...
Diabolique, l'erreur, nan ...?
;0))
Bon, cela dit, il va falloir encore une bonne dizaine d'années pour atteindre des volumes significatifs de diffusion ... et encore sauf gros crash géopolitique ...!

Allez les adeptes du " tout elec " peuvent se détendre ... Çà ne marchera jamais ! ...
Hein ? ...Tonton pourquoi tu tousses ?
Çà doit être les particules ...
;0)

Une recharge à la maison en hydrogène …….NO SMOKING !!!

Comme pour une cuve à essence à domicile, ya pas trop intérêt à fumer non plus !

J'attends les commentaires de BP, non pas British Petroleum mais la Boison énergisée au 220V, qui va nous dire que la R&D de Honda est aussi stupide que celle de Toyota.
Mamamia.

PS : il faut absolument lire -surtout BP- l'article de ce matin de Bertrand Rakoto.

Que dit il?

Eléments de réponse pour Alain ... You're welcome
https://www.autoactu.com/actualites/hydrogene-stellantis-lance-avec-engie-des-offres-d-utilitaires-tout-compris

PS : Merci à Bruno d'avoir traité le sujet plus clairement à 10:16
Le "pastiche (pas la boisson ... ) 2 ou 3eme degré", des fois çà peut vitre être hermétique (?)
;0)

Et pour Honda le logo de la gamme hydrogène est tout prêt, faut juste ajouter un "2" en indice...
;0)

Vous pourriez développer les abonnés.merci

Vous pourriez développer les abonnés.merci

Cher Alain, l'article est très long et je ne peux décemment pas faire un copié-collé ce qui serait contraire aux règles instaurées par la Rédaction d'Autoactu.
Néanmoins, je peux résumer à grands traits ce qu'a écrit Bertrand ce matin.
Le tout électrique est dogmatique et non pas scientifique.
Aculés par les lobbys environnementaux, les Politiques se sont précipités dans une solution UNIQUE : le VE à batteries.
Toyota démontre, chiffres et preuves à l'appui que cette solution (le VEB) n'est "scientifiquement" pas la bonne, et surtout pas unique.
Les matières premières nécessaires au VEB vont manquer rapidement et devenir de plus en plus polluants à extraire, donc de plus en plus chers. La demande en lithium est d’ores et déjà supérieure à l’offre si bien que le prix a été multiplié par 15 entre août 2021 et novembre 2022.
La crise énergétique va durer et la recharge d’un VEB dépasse le prix d’un plein de carburant dans de nombreux pays.
Aux Etats-Unis, même la Californie commence à admettre les limites du VEB et encourage la R&D à investir dans la filière H2. Toyota approuve.

Voilà Alain, j'espère que Florence ne m'en voudra pas, ni Bertrand d'ailleurs !

@Bruno,il est dommage que la rédaction n’aie pas ouvert cette analyse aux Béotiens sans dents.
En effet les matières premières augmentent mais quels sont les besoins en tonnage ,combien; de kilos dans une 50 KWh( 10/20?)
De nouvelles tecnos apparaissent pour les batteries en plus ici même nous avons parlé du recyclage des batteries.
Lucos le grand nous exhorte ici même à nous adapter comme les allumeurs de réverbères,alors je cherche à m’adapter.
Ce qui me surprend dans le VE c’est l’absence de vieillissement par rapport au kilométrage, bien sur elles iront moins loin à 300000 kms mais elles rouleront encore.
Dommage j’aurais aimé commenter M Rakoto mais il faut manger,je comprends
Concernant le Lithium plusieurs sites apparaissent en …..France ( maîtrise des coûts)

En effet l’adaptation est redoutable avec le VE,exemple achat Modèle 3 VO 63000kms propre,mis en vente en décembre dernier ,et crac Elon décide dans la nuit de baisser de 13000€ de façon à raccrocher l’aide ,je la mets où la balle dans le pied gauche ou droit?
Voilà la vie réelle quand au prix des caisses ça part en vrille comme la consultation des généralistes à 50€,une 208 e à bientôt 30 k,comme le disent Fred et Rick non mais allô quoi.
Et que dire de Dacia qui remonte à contre courant se gaussant de pareils prix ….exorbitants

@Alain, dommage en effet que vous n'ayez pas accès aux articles réservés, j'aurais apprécié votre avis de professionnel de terrain. Idem pour la rubrique de Bernard Jullien qui est souvent riche en informations, surtout depuis que ses papiers sont moins "neutres".

Bertrand donne déjà beaucoup de chiffres, en particulier sur le pouvoir énergétique des différents "carburants" mais il n'entre pas dans le détail des quantités nécessaires par batterie.

Votre exemple sur la Model 3 de 63000 bornes est criant de vérité et vaut mieux que mille discours. Quand Tesla ne sera plus seul sur le marché, y compris et même surtout le marché VO, la donne va radicalement changer.

A propos des nuits blanches d'Elon et des conséquences pour le "p'tit commerce" ...

Le prix de la 208 mazoute à bientôt 30 K, quelque chose me dit que çà va plus durer longtemps ?
En revanche comme écrit ailleurs, y a pas qu'à Houston (et en Bretagne) qu'ils ont des problèmes avec Tesla et Elon ... Car la e 208 version 156 ch et 52 kWh à plus de 40 000 €, hors bonus écologique, y a comme un défaut au regard du nouveau tarif de la "3 " ... ?
;0)

Madame la rédactrice est libre d’ouvrir l’accès car les fins de mois doivent être ….tendues,mais je n’aime pas le système anglo-saxon qui appâte avec des offres alléchantes (téléphonie,presse etc etc) et ensuite double le prix( pishing pour Lucos) .
J’aime les prix fixes comme au Japon ou tt les passagers du Sinkassen payent le même prix ,comme la SNCF et son Chaix…..de l’époque .
Depuis que le prix de l’électricité a été soit disant «  libéré « il n’a jamais autant augmenté,bon je m’égare.
Je vous parle de vécu en effet pour le commerce auto,on ne veut plus de mes Crit 3 et bientôt 2,bientôt les pv comme à Londres en en ZFE avec verbalisation TV.

Madame la rédactrice est libre d’ouvrir l’accès car les fins de mois doivent être ….tendues,mais je n’aime pas le système anglo-saxon qui appâte avec des offres alléchantes (téléphonie,presse etc etc) et ensuite double le prix( pishing pour Lucos) .
J’aime les prix fixes comme au Japon ou tt les passagers du Sinkassen payent le même prix ,comme la SNCF et son Chaix…..de l’époque .
Depuis que le prix de l’électricité a été soit disant «  libéré « il n’a jamais autant augmenté,bon je m’égare.
Je vous parle de vécu en effet pour le commerce auto,on ne veut plus de mes Crit 3 et bientôt 2,bientôt les pv comme à Londres en en ZFE avec verbalisation TV.

Pour l'élec ....Apparemment nous avons des dirigeants plus bêtes qu'au Portugal ou qu'en Espagne ...
C'est sûr qu'avec 3 000 milliards de dette publique pour jouer "les hommes"; c'est compliqué"
;0)

Tabarnak une e208 a plus de 40k€….peinture métallisée et vitres teintées, rétro droit et jeux de tapis plus boîte d’ampoules j’espère.
Ça pique ,pas sérieux vont dans le mur les Protestants d’ailleurs ils arrêtent l’équipe de nuit ,tant va la cruche à l’eau))))