Publicité
Publicité
Equipementiers - 17/05/2024

Goodyear : de nombreuses données informatiques saisies lors des perquisitions

Par AFP

(AFP) - "De nombreuses données informatique" ont été saisies lors de perquisitions menées chez le géant américain du pneumatique Goodyear, "qui vont pouvoir être exploitées par les enquêteurs", a déclaré jeudi le procureur de la République de Besançon, après l'éclatement de pneus de camions à l'origine d'accidents mortels.

Ces perquisitions ont été menées mardi et mercredi sur des sites en France, en Belgique et au Luxembourg. Le procureur Etienne Manteaux a toutefois souligné que Goodyear pouvait encore contester en justice les saisies effectuées au Luxembourg et en Belgique. "La remise des scellés aux enquêteurs français sera donc subordonnée à la validation des saisies opérées par un juge au Luxembourg et en Belgique", a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse.

Le magistrat est longuement revenu à cette occasion sur les trois dossiers d'accidents mortels survenus dans le Doubs et la Somme en juillet 2014, et dans les Yvelines en avril 2016. Quatre personnes sont mortes dans des collisions provoquées chaque fois par l'éclatement du pneu avant gauche de poids lourds provoquant une perte de contrôle du chauffeur.

Quatre autres dossiers d'accidents, ayant causés trois décès, ont aussi été versés à la procédure, mais seulement à titre d'information car prescrits.

"Dans ces différentes procédures, ce sont donc huit expertises distinctes, réalisées par sept experts différents, qui ont constaté" les défaillances des pneumatiques Goodyear Marathon LHS II et LHS II +.

Il est reproché au géant américain d'avoir eu connaissance d'un défaut sur ses pneumatiques mais de n'avoir pas procédé à une campagne de rappels, se contentant d'un programme d'échange.

M. Manteaux a d'ailleurs regretté que dans un certain nombre d'autres accidents de poids lourds "on ne peut définir quelle est la marque même du pneumatique qui a éclaté et compte tenu de l'ancienneté des faits, tous ces scellés ont été détruits. C'est tout à fait désolant."

"Souvent l'éclatement d'un pneu est vu comme la faute à pas de chance ou à une crevaison subite", a-t-il noté, ce qui a pu conduire à classer sans suite certaines requêtes après des accidents.

Sophie Rollet, lanceuse d'alerte qui a permis de mettre au jour cette affaire et dont le mari était décédé dans un de ces accidents, estime également qu'il y a "beaucoup plus de victimes" dues à l'éclatement des pneus Goodyear. "Mais on ne sera jamais en capacité de les identifier pour de multiples écueils systémiques."

M. Manteaux a salué "la détermination de Mme Rollet, qui a été centrale dans cette procédure pour faire progresser les investigations".

Publicité

Réactions

Quand tu discutes pneux avec un transporteur, il n'a qu'une réponse : Michelin et encore Michelin !
Tous ont essayé la concurrence moins chère, mais les pneus ne tiennent pas la distance et finalement c'est plus cher.
;0)

Votre commentaire

Vous devez être connecté pour publier un commentaire

Autres articles

Réseaux

Paiement des bonus aux concessionnaires par l’ASP : une situation ubuesque

Depuis le 14 février, la plateforme de saisie des dossiers bonus et leasing social est fermée et ne devrait rouvrir au mieux que le 30 mai. Résultat : l’ASP accumule des retards de paiement qui pèsent sur les trésoreries des concessionnaires. Ceux-ci n’ont que deux solutions : ne pas livrer les clients ou ne plus leur faire l’avance des bonus. A cela s’ajoute des contrôles sur les bonus 2022 et 2023 qui aboutissent à des redressements indus, nous a précisé Marc Bruschet, président de la branche concessionnaire de Mobilians.