18/06/2026
Le patron de Stellantis promet de continuer à investir en Italie
Par Agence de presse AFP
(AFP) - Les usines italiennes de Stellantis ne seront pas laissées de côté dans le nouveau plan stratégique et bénéficieront de nouveaux modèles Fiat, Lancia ou Alfa Romeo, a voulu rassurer mercredi le directeur général du groupe automobile, Antonio Filosa, devant le Parlement italien.
Deux petites voitures électriques, prévues autour de 15.000 euros, seront notamment produites à partir de 2028 dans l'usine de Pomigliano d'Arco, près de Naples (sud), où la Fiat Pandina (hydride) continuera aussi à être produite jusqu'en 2030.
La relance de la marque de luxe Maserati, en grave difficulté, sera présentée "à la fin de l'année" 2026 à Modène (nord), dans le cadre d'un plan qui prévoit "deux voitures amirales", a précisé Antonio Filosa à Rome, au cours d'une audition devant des commissions de l'Assemblée et du Sénat.
L'usine de Cassino (centre) sera aussi mise à profit pour la relance de Maserati, "avec éventuellement des partenaires", a souligné le patron de Stellantis.
Dans l'usine de SUV de Melfi (sud), la DS N°7, la Lancia Gamma et une nouvelle Alfa Romeo viendront rejoindre la Jeep Compass et la DS N°8.
L'usine de grands utilitaires d'Atessa (sud) bénéficiera elle d'un milliard d'euros d'investissements dans les cinq prochaines années.
Les ventes de Stellantis, qui compte six usines d'assemblage en Italie, s'étaient effondrées dans la péninsule ces dernières années. Mais au cours des cinq premiers mois de 2026, elles ont rebondi de 15% sur un an.
Sur la même période, la production a augmenté de 16% sur un an dans les usines italiennes et l'entreprise a réduit de 30% son recours au chômage technique, a indiqué le successeur de Carlos Tavares.
Antonio Filosa, Italien mais basé depuis longtemps en Amérique, s'est félicité d'initiatives prises par le gouvernement italien pour rendre le marché du travail plus flexible et baisser le coût de l'énergie, plus élevé dans la Botte que dans de nombreux pays d'Europe (205 euros le mégawattheure contre 90 euros en Espagne et 100 en France).
En France, le géant automobile avait annoncé début juin qu'il allait investir "plus d'un milliard d'euros" pour de la recherche et développement et produire à Mulhouse, dans l'est du pays, trois nouveaux modèles Peugeot électriques ou hybrides à partir de 2029.