Les webservices d'Autoways performants et documentés offrent à l’ensemble de l’écosystème automobile (constructeurs, assureurs, financeurs, loueurs…) un accès simple aux données véhicules avec leur plaque d’immatriculation.
Publi-rédactionnel
Steffen Lucas intègre dans le périmètre de ses fonctions la direction générale des ventes de Mercedes-Benz Allemagne, succédant à Jochen Dinter.
Mouvements
Partenaire de la Fédération Française de Football depuis 2014, Volkswagen l’accompagne désormais dans la mise en place d’une démarche éco-responsable.
Constructeurs
(AFP) - Le nombre de personnes tuées sur les routes de France métropolitaine en avril 2021 est inférieur de 14% à celui d'avril 2019 et s'établit à 203 décès, selon les chiffres de la sécurité routière publiés jeudi.
Société
(AFP) - L'ancien dirigeant automobile Carlos Ghosn, accusé de fraude, va devoir rembourser près de cinq millions d'euros de rémunération à l'alliance Nissan-Mitsubishi, a statué jeudi la justice néerlandaise.
Société
(AFP) - L'intersyndicale CGT, CFDT, CFE-CGC et SUD du centre technique de Renault à Lardy (Essonne) a souligné jeudi la "fragilité juridique" du projet d'externalisation de la maintenance des matériels d'essais des moteurs, qui entraînera le transfert de postes chez un petit sous-traitant.
Ressources Humaines
Virtuo, le loueur de voitures 100% en ligne initié par Karim Kaddoura a levé 80 millions d'euros, dont 50 millions en capital pour s'étendre en Europe, a-t-il annoncé mercredi.
Services
Le groupe Emil Frey France a réalisé sa première vente VO dédiée aux professionnels de l’auto sur la plateforme Autosphere.pro, développée et gérée par son partenaire BCAuto Enchères. Son ambition : 12.000 ventes à l’année, contre 6.000 actuellement réalisées uniquement auprès de son réseau de concessions en propre.
Réseaux
La résiliation des réseaux de Stellantis en Europe pourrait être lié à la décision de la cour suprême autrichienne des cartels qui a condamné Peugeot pour abus de position dominante, estime le Cecra, l’association européenne de défense des intérêts des concessionnaires et réparateurs automobiles.
Réseaux
Le salon des batteries revient après un an d’absence. L’évènement permet de faire le point sur les technologies de batteries, l’intégration des systèmes dans les véhicules et l’ensemble des autres activités nécessaires au déploiement des véhicules électriques.
17/09/2021
Expert des questions automobiles, Rémi Cornubert estime que la stratégie "Fit for 55", dont les règlementations ont été publiées le 14 juillet dernier, en revenant sur les objectifs CO2 décidés à peine 2 ans avant rompt la confiance des industriels dans les politiques. C’est ce qui les conduit à accélérer le passage au tout électrique. Il est très pessimiste sur l’enchaînement des conséquences des décisions actuelles qui vont conduire à moyen terme à un effondrement du marché et une explosion sociale. Dépressifs s’abstenir…
16/09/2021
Aujourd’hui on descend en ville, à la rencontre d’un guépard, des lapins éteints de la Porte Maillot, et d’une petite voiture aussi rigolote au Brésil que dans les rues de Paris… ou de Rome.
16/09/2021
Herbert Diess a fait grand bruit en évoquant à Munich devant les journalistes une très sérieuse piste de travail de son groupe qui consiste à rechercher un contrôle maximal sur les batteries installées dans les véhicules qu’il produit. Pour cela, les leasings concerneraient non seulement la "première vie" des voitures mais aussi les secondes et troisièmes. Lorsque le temps du recyclage viendrait, le groupe étant resté propriétaire, il aurait toute latitude d’organiser l’affaire au mieux de ses intérêts économiques. Séduisant, ce schéma remet en selle une série d’idées "révolutionnaires" récurrentes. Les raisons qui ont conduit ces révolutions à ne pas avoir lieu restent assez claires et il y a fort à parier que la part du monde réel qui pourra rentrer dans le "projet stratégique" de Herbert Diess restera minoritaire.
13/09/2021
Les actualités se font nombreuses pour la rentrée automobile. Hyundai annonce sa charge pour l’hydrogène, Toyota investit dans les batteries et le groupe Volkswagen occupe l’espace médiatique à l’occasion du salon allemand qui se tient cette année à Munich. La reprise pousse les constructeurs à cesser de ruminer les pertes de volumes dues au Covid et à la pénurie de composants. A l’heure où les gouvernants prennent plus de décisions technologiques que les ingénieurs, il faut démontrer son agilité.
10/09/2021
Aujourd’hui, c’est une chronique à lire à toute allure que je vous propose. Enfin, si la météo le permet...
09/09/2021
A peine quelques années après des rappels massifs, GM est de nouveau sous les feux de l’actualité pour rappeler ses Chevrolet Bolt. Dix incendies ont été officiellement recensés et le constructeur a reconnu des malfaçons pouvant entraîner une combustion spontanée des véhicules lorsqu’ils sont en charge. La situation dure depuis plusieurs mois, pendant ce temps, les clients sont fumasses, la communication de crise n’est pas très étincelante et GM est sur des charbons ardents pour résoudre le problème.
08/09/2021
La neutralité technologique qui est un peu l’antienne des débats sur la décarbonation de l’automobile et des transports terrestres n’est plus invoquée que formellement tant il est patent que le choix du véhicule électrique à batterie (VEB) a clairement été fait par l’UE. Perceptible à travers la séquence qui s’est ouverte en 2015, ce renoncement de facto au principe de neutralité technologique est tout sauf fortuit : il fallait probablement qu’il soit opéré pour que la décarbonation s’opère, que soit mis au rebut pour cela le standard qui était jusqu’ici celui de l’industrie automobile et que s’impose le VEB comme nouveau standard universel.
06/09/2021
C’est entre le Beaujolais et la Capitale des Gaules que démarre la chronique d’aujourd’hui, avant de se poursuivre sur une pelouse californienne taillée aux ciseaux, non sans être passée par le mur de mes #tbt d’ado, à défaut de ceux de ma chambre.
02/09/2021
